Просто новости

Mini получит простые версии

На автосалоне в Женеве в марте этого года BMW представит не только удлиненную версию Mini, но еще и две модификации обычного автомобиля. Причем, в данном случае речь идет о более-менее доступных машинах. Так, в Швейцарии покажут модели Mini One и Mini Cooper D.

Первая будет оснащаться бензиновым движком объемом 1,4 л. мощностью 95 л.с. Казалось бы, что 1,4-литровый агрегат несерьезен для спортивного Mini, однако машина с таким мотором будет разгоняться 0-100 км/час за 10,5 сек. К тому же Mini One сохранит свое главное достоинство – отличную управляемость.

Что касается Mini Cooper D, то эта машина получит дизель объемом 1,6 л. мощностью 110 л.с. (разгон 0-100 км/час займет уже 9,9 сек.).

--------------------------------------------------------------------------------

Golf станет универсалом

Слухи о том, что Volkswagen в 2007 году покажет еще одну модификацию Golf пятого поколения, нашли свое подтверждение. Фотографам удалось снять во время испытаний универсал на базе Golf, который может быть официально представлен уже в марте.

Напомним, что изначально Volkswagen не планировал выпускать универсал на базе Golf, так как ему на смену пришел однообъемник Golf Plus. Однако европейские покупатели Volkswagen спрашивали у дилеров именно привычный универсал, к которому все уже давно привыкли.

И вот Volkswagen решил прислушаться к требованиям покупателем. Поэтому скоро в автосалоны поступит универсал Golf Variant, который будет чуть больше по своим размерам, чем обычный Golf. Что касается цены, то универсал займет промежуточное положение между хэтчбеком Golf и однообъемником Golf Plus.

Jaguar показал гоночный снаряд

Компания Jaguar построила новый гоночный автомобиль для участия в гонках серии FIA GT3. Модель под названием Jaguar XKR GT3 имеет в своей основе алюминиевое шасси, кузов сделан с применением карбона, а новый двигатель V8 получил объем 4,2 л. и мощность 475 л.с.

Пока еще Jaguar XKR GT3 не принимал участие ни в одной серьезной гонке. Однако представители английской компании уверены, что их новая машина сумеет одержать в 2007 году несколько побед. А еще Jaguar уже сейчас задумался над выпуском дорожной версии XKR GT3 для свободной продажи всем

Москву заполонят импортные паркоматы

Летом этого года в центре Москвы начнется установка новых автоматических паркоматов производства компании Siemens. Эти устройства смогут не только принимать деньги за стоянку автомобилей и выдавать чеки, но еще и станут следить за количеством автомобилей на определенной территории, а также за временем их нахождения на парковке. И если оно будет превышено, то паркомат подаст сигнал в центр управления о нарушении. А уже прибывший на место инспектор сможет составить протокол и эвакуировать автомобиль.

Ожидается, что до 2010 года в Москве появится в общей сложности 1950 подобных современных аппаратов.

Forbes назвал лучшие новинки

Forbes составил рейтинг самых важных новинок 2006 года, которые определят дальнейшее развитие мировой автомобильной промышленности, передает журнал «Колеса». В десятку лучших попали автомобили, которые выбиваются из общего ряда транспортных средств, имеют оригинальные технические решения и просто являются «крутыми тачками».

Лучшие новинки по версии Forbes:
Aston Martin V8 Vantage
Audi R8
Bentley Azure convertible
Cadillac STC
Lexus LS Hybrid
Maybach 62S
Mercedes-Benz CL63AMG
Nissan GT-R Coupe
Rolls Royce Phantom Drophead Coupe
Volvo S80

Toyota сделает машину дешевле $10 тыс. в 2010 году

Представители компании Toyota подтвердили циркулирующие ранее в прессе слухи о том, что их фирма собирается в 2010 году представить свой новый бюджетный автомобиль, который будут выпускать в развивающиxХxХxХ странах. Новая модель будет предназначаться в первую очередь для жителей Китая, Латинской Америки, Африки, Индии, России. А главным конкурентом новой Toyota будет Renault Logan, который сейчас стоит в России менее $10 тыс.

Россияне потратили на иномарки $32 млрд.

В 2006 году россияне купили автомобилей в общей сложности на $32 млрд! Это сразу на 45% больше, чем в 2005 году, передают «Ведомости». По мнению экспертов, подобный рост объясняется увеличением доходов у населения, а также распространением кредитов. Хотя при этом стоит отметить, что пока покупки в кредит не стали настолько массовыми, как предсказывалось. В общей сложности в кредит было куплено около 30% машин, хотя ожидалась, что эта цифра достигнет 50-60%.

Стоит отметить, что основной рост рынка пришелся именно на иномарки. «АВТОВАЗ» сумел увеличить производство по сравнению с 2005 годом, но ненамного. В результате его доля рынка составляет сейчас 33-35%. А к концу 2007 году она упадет до 31%, а может даже и до 27-29% (все зависит от того, какой будет спрос на иностранные модели).

--------------------------------------------------------------------------------

Rolls-Royce подешевеет

Представители BMW подтвердили, что Rolls-Royce собирается через четыре года начать производство «дешевого» автомобиля, который будет стоить около $250 тыс.

Как ранее и предполагалось, при создании этой модели будут использованы некоторые узлы BMW 7-серии. Однако говорить о том, что новый Rolls-Royce будет сделан на базе «семерки», не приходится – дабы не портить имидж Rolls-Royce, решено создать для автомобиля свою собственную платформу.

Мотоциклы получают «автоматы»!

Вслед за новым туристическим FJR от Yamaha, итальянская Aprilia показала свой нэйкед с возможностью автоматического переключения передач.

Если автомобилисты уже почти целый век наслаждаются возможностью полениться, и не дергать ручку коробки передач, мотоциклистам все еще приходилось топтать лапку. Лишь только скутеры могли предоставить возможность отдохнуть в пробке. Но не всех устраивает дизайн и управляемость скутеров. А настроить скутерный вариатор для динамичных и сверхмощных мотоциклов толком не удавалось. Гидротрансформаторные же коробки (как у большинства автомобилей) слишком громоздки и тяжелы. Moto Guzzi, выпустившая в свое время подобный мотоцикл, не смогла заинтересовать достаточное количество покупателей. Продержавшись несколько лет, проект автоматической коробки окончательно заглох.

И вот, похоже, мотопроизводители нашли новое решение проблемы. Механическая коробка передач, приводящаяся сервоприводами достаточно компактна, легка и проста в обслуживании. При этом новая электроника переключает ступени достаточно быстро, что бы это не раздражало ездока.

Aprilia NA 850 Mana первый шаг итальянцев в области автоматизации процесса переключения коробки передач. 7-ступенчатая легкая и надежная трансмиссия не должна вызвать каких либо нареканий не только у спокойных водителей, но и у отъявленных сорвиголов. И залогом тому – проработанное взаимодействие всех систем, руководствующееся одной из трех карт памяти, управляющей электронными мозгами мотоцикла. Так, если вам некуда спешить, и впереди длинная автострада, можно включить туристический режим. При этом передачи будут переключаться немного раньше, экономя топливо. Если идет дождь, включите режим дождя, и электроника мотоцикла будет стараться избежать ненужной пробуксовки на разгоне. Если же вам захочется прохватить по горным серпантинам, то ваш выбор – спортивный режим, максимальная отдача мотора вам обеспечена, а коробка переключится только в красной зоне. Либо, если вам самому хочется управлять системой, можно переключится на секвентальный режим, и управлять коробкой с помощью переключателя на руле или традиционной лапкой.

Еще одной интересной особенностью мотоцикла является его бензобак. Если точнее, бензобак как раз совершенно нормальный, но расположен он под седлом. А вот на его месте сделана специальная ниша, предназначенная для хранения шлема, либо другого небольшого багажа.

Двигатель Aprilia - 4-х тактный V-образный с углом развала 90°, с жидкостным охлаждением, один распредвал с цепным приводом, 4 клапана на цилиндр.
Тип топлива Аи-95
Диаметр цилиндра и ход поршня 88 x 69 мм
Рабочий объем 839.3 куб.см.
Степень сжатия 10-11 : 1
Максимальная мощность 75 л.с. (55.1 кВТ) при 7250 об/мин
Максимальный крутящий момент 7.79 кгм (76.5 Нм) при 8000 об/мин

Mercedes испытывает совершенно новый Е-класс

Mercedes-Benz на этой неделе должен показать совершенно новый седан С-класса, но уже сейчас появилась первая информация о следующем поколении Е-класса. Этот автомобиль в настоящий момент проходит первые дорожные испытания на севере за Полярный кругом, где еще есть снег. Правда, корреспондентам удалось снять только заднюю часть автомобиля, который завозили в гараж. Однако можно ожидать, что в скором времени в прессу начнут просачиваться и другие фотографии нового Е-класса, о котором пока еще мало что известно. Ясно только, что премьера этого автомобиля должна пройти в середине следующего года.

Российские чиновники хвастаются пробками

Оказывается с дорожными пробками можно не только бороться. Некоторые чиновники ими даже хвастаются. Так, совсем недавно на встрече с президентом России глава республики Коми Владимир Торлопов с гордостью сообщил Владимиру Владимировичу, что в Сыктывкаре, наконец-то, появились автомобильные пробки в центре города (мол, это говорит о том, что регион находится на подъеме, и люди активно скупают автомобили). Правда, господин Путин не понял посыла губернатора. «Чему вы радуетесь», - с серьезным видом спросил президент России. После такого вопроса руководитель Коми тут же пообещал начать борьбу с дорожными пробками, о появлении которых он только что хвастался, а также начать строить новые дороги.

Внедорожникам и суперкарам осталось жить пять лет

Европейская комиссия собирается серьезно ужесточить экологические нормы, применяемые к автомобильным двигателям. Согласно предложениям «зеленых», которых поддерживают многие чиновники в Европейском союзе, к 2012-2015 году среднестатистический автомобиль, которая выпускает каждая компания, должен будет выбрасывать в атмосферу не более 120 гр. углекислого газа на один километр пути. Плюс к этому серьезно ужесточатся нормы по выбросам и других вредных веществ.

А здесь надо отметить, что 120 гр. это очень жесткие требования. Хотя и выполнимые. Так, гибридный Toyota Prius выбрасывает 104 гр. Мало того, нормам могут соответствовать и некоторые современные не гибридные автомобили. Например, французская компания Citroen уже выпускает дизельные модели, которые выбрасывают как раз 120 гр. на СО2. Однако это лишь единичные примеры. В общем и целом современные двигатели, особенно большого объема, не удовлетворяют этим требованиям. И если такие крупные компании как Volkswagen, Opel, Ford и так далее смогут справиться с нормами за счет того, что они делают не только большие машины с мощными движками, но и экономичные микролитражки (напомним, что новые требования будут относиться к «среднему» автомобилю, выпускаемому той или иной компанией), то что делать фирмам специализирующимся на внедорожниках или спортивных машинах пока не известно. Ведь, например, автомобили марок Land Rover и Range Rover выбрасывают в атмосферу около 300-400 гр. СО2. Да и у Porsche с Lamborghini ситуация не лучше.

Однако чиновники Европейского союза уверены, что жесткие нормы вводить все же необходимо, особенно по отношению к тем компаниям, которые выпускают достаточно много автомобилей (для Lamborghini или Ferrari могут сделать послабления). Так что производителям внедорожников никаких скидок делать не будут. Таким образом, ЕС хочет силой заставить компании активно начать разрабатывать гибридные двигатели, моторы, использующие экологически чистые источники энергии, и заниматься созданием других новых технологий. Кроме того, «зеленые» напоминают, что в свое время власти точно также обязали автопроизводителей задуматься над экологией, введя требования Евро-1, Евро-2 и так далее (в прошлом веке в Европе по этому поводу тоже было очень много недовольных).

А еще представители ЕС говорят, что уже сейчас некоторые фирмы начинают оснащать свои машины принципиально новыми системами, которые позволяют экономить топливо. Например, BMW с весны этого года будет ставить на свои машины новое устройство, которое накапливает энергию при торможении – это позволит сэкономить около 3% бензина. Другие же компании (тот же Citroen) оснащают машины системой Stop-Start, когда двигатель автоматически глушится на перекрестке. Это тоже экономит несколько процентом топлива. Вроде бы мелочь, но как раз из таких мелочей и складывается общая картина.

--------------------------------------------------------------------------------

Фернандо Алонсо получил служебный Mercedes SLR

Двукратный чемпион мира в гонках Формулы-1 Фернандо Алонсо, который в 2007 году будет выступать за команду McLaren-Mercedes, получил в качестве служебной машины суперкар Mercedes-Benz SLR 722. По словам Алонсо, который уже успел прокатиться на SLR 722 стоимостью под $600 тыс., эта машина самая замечательная из всех, на которых он ездил.

Стоит также отметить, что помимо SLR 722 в распоряжении Фернандо Алонсо будет еще один автомобиль – Mercedes-Benz CLS.

Mitsubishi получит дизели Peugeot

Mitsubishi и PSA Peugeot Citroлn сообщили о подписании соглашения о поставках группой PSA Peugeot Citroлn дизельных двигателей для Mitsubishi. В рамках данного соглашения PSA Peugeot Citroлn предоставит Mitsubishi в середине 2007 года свою последнюю разработку – дизельный двигатель с прямым впрыском, объемом 2.2l. Для обеспечения уникальных показателей по защите окружающей среды этот мотор комплектуется сажевым фильтром (FAP), разработанным по технологии PSA Peugeot Citroлn.

Mitsubishi начнет продавать в Европе с января 2007 года свой новый Outlander, модельный ряд которого к концу 2007 года планируется расширить за счет нового дизельного двигателя PSA Peugeot Citroлn 2,2l. Кроме того, Peugeot 4007 и Citroлn C-Crosser будут оснащаться дизельным двигателем 2,2l с сажевым фильтром с самого начала продаж, намеченного на середину 2007 года.

Китайцы построили свой водородный двигатель

Китайская компания SAIC объявила о создании собственного водородного двигателя нового поколения, который скоро начнут устанавливать на легковой автомобиль Roewe 750. Последняя машина представляет из себе немного перелицованный Rover 75, лицензию на производство которого закупили китайцы.

Представители SAIC уверяют, что водородный двигатель по своим характеристикам не уступает бензиновым моторам. Кроме того, в SAIC заявили, что они готовы начать серийное производство автомобилей с водородными силовыми агрегатами уже в 2008 году. Правда, при этом была сделана оговорка – массового выпуска таких моторов в ближайшие годы не произойдет, так как в Китае нет специальных заправок.

Руководителя Hyundai могут посадить на шесть лет

Прокуратура Южной Кореи потребовала от суда приговорить руководителя автомобильной компании Hyundai Чан Мон-Ку к шести годам тюремного заключения. По словам обвинения, Чан Мон-Ку умудрился растратить на личные нужды, подкуп чиновников и так далее около $74 млн., принадлежавших Hyundai. И именно поэтому он достоин длительного тюремного заключения.

Надо сказать, что если суд признает Чан Мон-Куна виновным, то его могут посадить на несколько лет за решетку, так как подобные финансовые преступления относятся в Южной Корее к разряду тяжких.

--------------------------------------------------------------------------------

У "За рулем" угнали тестовый автомобиль

У редакции журнала «За рулем» угнали тестовый автомобиль. По словам заместителя издания Вячеслава Субботина, на стоянке рядом с его домом был похищен UAZ Patriot, который находился в редакции и использовался при проведении всевозможных тестов. По словам сотрудников редакции, автомобиль стоит 465 тыс. руб.

В ночь с 20 на 21 января пройдут официальные гонки стритрейсеров

Столичные власти совместно с Федерацией автомобильного спорта Москвы объявили о том, что в ночь с 20 на 21 января этого года между Богородским шоссе и Оленьим валом состоятся первые официальные ночные гонки стритрейсеров, передает «За рулем».

Расписание мероприятия:
23:00 – перекрытие дороги сотрудниками ГИБДД и организация схемы объезда для обеспечения безопасного строительства элементов безопасности трассы.
23:30 – начало въезда участников и зрителей
00:45 – начало гонки

Audi готовится к выпуску Q5

Представители компании Audi официально заявили, что они будут готовы начать продажу нового внедорожника под названием Q5 в начале следующего года. Мало того, в прессу уже просочились первые рисунки Q5, правда, пока инженеры отказываются признать, что серийный автомобиль будет выглядеть именно так. По предварительной информации, Audi Q5 получит бензиновые двигатели объемом от 2,0 л. с турбонаддувом (200 л.с.) до 4,2 л. (335 л.с.). Кроме того, будут и дизели объемом 2,0 л. (140 л.с.) и 3,0 л. (233 л.с.).

Ожидается, что самые простые Audi Q5 будут стоить около $50 тыс.

Топ-менеджер Volkswagen готов признаться во всем

Германии начался суд над Петером Харцем, который еще недавно был одним из топ-менеджеров концерна Volkswagen и даже входил в правление компании, передает «Немецкая волна» Господина Харца обвиняют аж по 44 пунктам, среди которых значится злоупотребление полномочиями и нецелевое использование средств компании.

По данным полиции, Петер Харц за счет компании организовывал всевозможные дорогостоящие поездки не только себе и своей любовнице, но и друзьям, деловым партнерам, выписывал необоснованно большие премии работникам компании (полиция намекает на получение «отката»). Мало того, ранее Харца даже обвиняли в том, что за счет Volkswagen он покупал себе и своим друзьям дорогих проституток (позднее этот пункт был снят).

По некоторым данным, Петер Харц готов признать себя виновным по всем пунктам при том условии, что ему дадут условный срок и выпишут денежный штраф. Если же он будет настаивать на рассмотрении дела, то в этом случае ему грозит до 5 лет тюремного заключения.

Москва получила половину «Москвича»


Правительство Москвы все-таки получило часть земли завода «Москвич». Компания ИФК «Метрополь», которая приобрела на аукционе остатки «Москвича», решила продать часть земли городу. Сумма сделки составила 3 млрд. 621 млн. руб. – за эти деньги столичные власти приобрели 50 га земли с 23 объектами недвижимости. По словам чиновников, часть «Москвича» город приобрел на достаточно выгодных условиях «по себестоимости» (в декабре прошлого года ИФК «Метрополь» купила 93 га земли с 54 объектами недвижимости за 5 млрд. 554 млн. руб.).

Судя по всему, купленную землю город передаст позднее компании «Афтофрамос», которой необходимы площади для увеличения производства Renault Logan. Ведь если сейчас в Москве делают по 60 тыс. Logan в год, то в будущем французы хотят собирать по 120 тыс. автомобилей.

Lada Priora появится в продаже в апреле

Представители «АВТОВАЗа» сообщили, что первые Lada Priora начнут поступать к дилерам уже в апреле этого года. А уже к концу лета «десятка» в кузове седан будет полностью вытеснена новой моделью (хэтчбек и универсал пока будут выпускать в старом кузове), передает ИА «Ladaonline».

По словам начальника управления маркетинга «АВТОВАЗа» Александра Бредихина, цена Lada Priora «будет сопоставима с текущей стоимостью Lada 110». Правда, господин Бредихин был вынужден сам признать один нюанс – цена будет такой же, но это без учета дополнительного оборудования, которое получит Priora. А к нему относится гидроусилитель, подушка безопасности водителя и так далее. Поэтому, по мнению нашей редакции, цена на Priora составит около $12-13 тыс., ведь даже сейчас Lada 110 в люксовой комплектации с гидроусилителем руля стоят почти 290 тыс. руб. или около $11 тыс!

В России будут делать Volkswagen Rus!

Volkswagen 16 сентября этого года начнет производство на своем заводе в Калуге новой модели. Причем, уже сейчас появились данные о том, как эта машина будет называться. По словам Владимира Титиевского, руководителя компании «Зарубежстрой» (именно эта фирма строит сейчас завод в Калуге), новая модель получит весьма необычное имя – Volkswagen Rus.

«Ровно через 30 недель цех будет сдан под монтаж оборудования, а еще через месяц начнется выпуск машин Volkswagen Rus для российских и зарубежных покупателей», - сказал Титиевский в интервью агентству «Прайм-Тасс».

Напомним, что первый камень в новый завод Volkswagen был заложен 28 октября прошлого года. Немецкий автоконцерн инвестировал в это предприятие 370 млн. евро. Ежегодно в Калуге будут делать по 115 тыс. автомобилей различных моделей. Причем, уже сейчас руководство Volkswagen рассматривает вопрос расширения мощностей до 250 тыс. в год.

Надо отметить, что пока о Volkswagen Rus известно очень мало. Ясно только, что эта модель класса «B» или «С» по европейской классификации, которая будет иметь мотор объемом 1,3-1,6 л. Что касается цен, то ранее представители Volkswagen обещали, что новый автомобиль будет стоить дешевле $10 тыс. за базовую комплектацию.

Рублевское шоссе получит новые фонари


Столичные власти сообщили, что в этом году на некоторых участках МКАД, в Новинском тоннеле, а также на Рублевском шоссе будет проведен капитальный ремонт наружного освещения. Дороги получат новые более яркие фонари, которые значительно облегчат жизнь водителей в ночное время суток. Кроме того, новое освещение должно самым положительным образом отразиться на безопасности. Также в 2007 году будут разработаны проекты по реконструкции освещения на Варшавском, Каширском шоссе и шоссе Энтузиастов (работы на этих трассах начнутся в 2008 году).

Новая Toyota Prius получит солнечные батареи!


Toyota в конце этого года собирается показать новое поколение модели Prius, которое начнут продавать по всему миру (ожидается, что Prius попадет и в Россию). Судя по всему, новая модель тоже будет иметь весьма необычный дизайн., а под капотом у Prius окажется гибридная силовая установка. Она будет объединять бензиновый мотор объемом 1,8 л. и электродвигатель (сейчас силовая установка Prius имеет 1,5-литровый бензиновый мотор). Мало того, Toyota собирается начать выпуск полноприводных Prius, а также модели с установленными на крыше… солнечными батареями!

Ford готовит новый Mustang


Ford в настоящий момент проводит дорожные испытания рестайлинговой версии своего культового купе Mustang. Судя по всему, этот автомобиль должен появиться в продаже во второй половине 2008 года, но инженеры Ford уже решили начать работы по улучшению управляемости этого автомобиля. Кроме того, ожидается, что изменения будут внесены не только в подвеску и систему рулевого, но и в двигатель. Также чуть другой станет и внешность.

Каждый день в Москве эвакуируют 500-600 машин


Каждый день с улиц Москвы эвакуируют по 500-600 автомобилей. Такие цифры привела пресс-секретарь государственного учреждения Москвы «Служба перемещения транспортных средств» Баийрат Китинова, передает «Интерфакс». В основном работа эвакуаторов идет в пределах Садового кольца – именно в центре Москвы водители чаще всего неправильно паркуют свои автомобили. По словам Б.Китиновой, наиболее часто им приходится работать на Тверской улице, Новом Арбате, около Курского вокзала, где расположен центр «Атриум», а также на Садовом кольце, в частности на Смоленской площади.

По словам госпожи Китиновой, иногда нарушения правил парковки носят «вопиющий характер». «Я не думаю, что у человека, приехавшего отдыхать в ночной клуб «Атриума» нет денег, чтобы воспользоваться услугами платной подземной стоянки. Или, например, ежедневно бывает около 30 случаев, когда нас вызывают для эвакуации автомобиля, припаркованного на троллейбусном маршруте, а то и буквально на трамвайных путях, что полностью парализует маршруты общественного транспорта, и создает огромные пробки", - сказала Баийрат Китинова.

«Более радикальному решению проблемы неправильной парковки, видимо, мешает достаточно маленький штраф - всего около ста рублей. И в основном водители наказываются тем, что тратят свое время на то, чтобы забрать автомобиль с штрафной стоянки», - уверена Баийрат Китинова.

Официально представлен Mercedes С-класса нового поколения. ФОТО


Mercedes-Benz официально представил новое поколение С-класса, которое поступит в продажу в самом ближайшем будущем. Новый С-класс стал «серьезнее» предыдущего поколения и получил множество интересных «наворотов».

С-класс для Mercedes-Benz это не просто очередная модель. Это самая важная модель компании, ведь именно С-класс приносит основной доход. И именно за счет него немецкая компания может заниматься разработкой новых S-классов или всевозможных дорогих купе. Поэтому немцы так долго готовились к выходу нового автомобиля, так тщательно проводили дорожные испытания.
О том, как будет выглядеть новый С-класс, было известно уже в принципе довольно давно. Было ясно, что автомобиль получит «почти квадратные» передние фары, мощную решетку радиатора и огромную переднюю «звезду». Кроме того, никто не сомневался, что по количеству «наворотов» С-класс заткнет за пояс всех конкурентов - многие системы достались этой модели от шикарного S-класса. В том числе и система Pre-Safe, которая сама отслеживает расстояние до впередиидущих автомобилей и не только сигнализирует водителю об опасности, но даже и тормозит при необходимости. А еще в базовой комплектации C-класса 2007 года будут семь подушек безопасности (одна из них для колен водителя).
Большинство двигателей Mercedes-Benz C-класса нового поколения получит от старой модели, однако все агрегаты были серьезно доработаны. В результате выросла их мощность, да и расход топлива сократился.
Сколько будет стоить новый С-класс пока не сообщается. Эта информация будет обнародована, скорее всего, во время автосалона в Женеве, который состоится в марте этого года.

--------------------------------------------------------------------------------

Toyota отзывает внедорожники и пикапы

Toyota объявила об отзыве с рынка США 533 тыс. внедорожников модели Sequoia и пикапов Tundra, которые были сделаны в 2004-2007 годах. Причина для отзыва заключается в обнаруженных проблемах с рулевым. По некоторым данным, поломки рулевого уже стали причинами 11 аварий!

По словам представителей Toyota, на устранение дефекта у всех 533 тыс. автомобилей у них уйдет около $250 млн.

Toyota отзывает в США 533 тыс. машин

Toyota Motor Corp. объявила о масштабном отзыве автомобилей Sequoia и Tundra на территории Соединенных Штатов.

Сервисная кампания затронет 533 000 внедорожников Sequoia и пикапов Tundra - на этих автомобилях могут быть неполадки в работе системы рулевого управления. По информации агентства Reuters, отзыв охватывает модели 2004-2007 гг. (Sequoia) и 2004-2006 гг. (Tundra). Все подлежащие отзыву машины были выпущены на заводе компании в штате Индиана. Согласно данным Toyota, проблемы с рулевым управлением привели к 17 происшествиям, в шести случаях дефект стал причиной травм.

Напомним, в прошлом году Toyota отозвала свыше миллиона автомобилей на домашнем рынке и примерно 760 тыс. только на рынке США. Глобальные продажи японского автопроизводителя, стремящегося вытеснить с первых позиций в мире автогиганта General Motors, за прошедший год возросли на 9%. В США рост равнялся 13%.

Ребенок против Honda Civic


Купить сейчас Honda Civic практически невозможно, даже если у вас есть в кармане пару десятков тысяч долларов. Желающие приобрести новый Civic сейчас вынуждены записываться в гигантскую очередь, которая растянулась почти на 9 месяцев! Да ведь за это время можно успеть не только зачать, но и родить человеческого детеныша. Так что вопрос, кого лучше ждать — ребенка или Honda Civic — вовсе не праздный. Итак, начнем по пунктам. ДИЗАЙН Живьем Honda Civic в кузове 5-дверный хэтчбек просто поражает (в отличие от менее веселого седана). Внешний вид этой машины настолько выбивается из общепринятых норм, что все окружающие просто сворачивают головы, дабы хоть мельком увидеть Civic. В этой машине интересно все, а не только ее облик с повсеместным использованием темы треугольника и концептуальной передней частью. Настоящий шок производит салон с футуристической передней панелью, двухуровневой доской приборов (тахометр снизу, а спидометр чуть выше и дальше). А еще Civic обладает стильным рулем, необычной магнитолой, которая вмонтирована прямо в центральную консоль (украсть ее просто невозможно), большой кнопкой «Старт», «формульными» переключателями передач под рулем (при наличии роботизированной «механики») и так далее и тому подобное. Причем, что самое удивительное, никаких проблем с эргономикой нет. Разве что есть серьезные претензии к обзорности – из-за огромного заднего спойлера в зеркало почти ничего не видно (особенно при плохой погоде – сзади отсутствует дворник). Что касается ребенка, особенно только что родившегося, то оценивать его красоту чрезвычайно сложно. Заявлять, что появившейся из тела женщины маленький теплый комочек имеет стильный и необычный дизайн может только мать или отец. Если же вы не имели прямого отношения к появлению ребенка, то тогда он будет вам напоминать «лягушку иль неведому зверюшку». В лучшем случае. Однако по прошествии времени дизайн ребенка становится все лучше и лучше. Вы постепенно будете замечать те или иные новые нюансы, меняющиеся формы и так далее. А вот Civic, при всем его фантастическом дизайне изменится не сможет. И это плохо. Ведь через 3—4 года этот автомобиль уже не будет таким модным как сейчас. В общем, ставим за дизайн плюсик обоим участникам нашего необычного теста. ПРАКТИЧНОСТЬ Ждать практичности от ребенка не стоит. Даже наоборот. Маленького человека можно назвать верхом непрактичности. По крайней мере, пока он не вырастет лет до пятнадцати (тогда его можно заставить перетаскивать мебель, строить дачу и так далее). Ну а про то, что первое время вы будете постоянно слышать писки, убирать какашки и так далее и тому подобное, можно даже не говорить. А вот Civic в этом плане очень даже неплох, причем даже если сравнивать его не только с ребенком, но и с другими автомобилями. Заднее сиденье здесь сложить очень просто (как целиком, так и по частям), получив очень вместительный багажник с ровным полом. Кстати, при поднятых креслах объем багажника составляет приличные 415 л. – обычно автомобили гольф-класса имеют 300—350 л. Да и места на втором ряду кресел более чем достаточно. В общем, Civic получает заслуженный плюсик. ШУМОИЗОЛЯЦИЯ Здесь на самом деле у Honda Civic не все так гладко, как хотелось бы. На скорости свыше 100 км/час шум от двигателя уже начинает реально давить на уши, особенно при наличии роботизированной коробки. Если вы будете ехать на машине больше 10—20 минут на скорости 130—140 км/час, то монотонное громкое гудение 1,8-литрового движка мощностью 140 л. с. может уже вызвать головную боль у пассажира. Однако здесь стоит сделать одну поправку – средненькая «шумка» характерна практически для всех автомобилей этого класса. Шумоизоляция ребенка еще хуже. Причем, в десятки, а может даже и в сотни раз. Если малыш подаст голос, то вы его услышите днем и ночью, в любой комнате. Так что Civic заслуживает еще один балл в свою копилку. ДИНАМИКА Предыдущее поколение Civic имело удивительный двигатель, который благодаря системе VTEC обладал двойным характером. На малых и средних оборотах он был совершенно обычным средненьким моторчиком, но стоило его раскрутить, как под капотом Civic просыпался настоящий зверь, который превращал не особо примечательный хэтчбек в ракету. Увы, но былого заводного характера у Civic больше нет. Нынешний движок получился у «хондовцев» более спокойным, хотя благодаря своей высокой мощности (140 сил, как-никак) автомобиль едет быстро. Особенно если мотор работает с 6-ступенчатой «механикой», а не с роботизированной трансмиссией. Последняя коробка активному драйверу не понравится. Уж слишком сильные иногда получаются паузы при переключении передач, причем задумчивость «робота» особенно раздражает при езде в пробке, когда после нажатия на педаль газа с машиной довольно долго ничего не происходит. И лишь после непонятного размышления коробка включает понравившуюся ей скорость, и автомобиль отправляется в путь. Нет, традиционные современные «автоматы» работают все же лучше. Машина становится более активной при ручном переключении передач (это можно сделать как толкая селектор «робота», так и нажимая на стильные и очень красивые подрулевые переключатели в стиле «Формулы-1»). Но все же впечатление от «робота» остались не слишком хорошие. Поэтому в категории «Динамика» бесспорную победу одерживает ребенок. С того момента, как он начинает ползать, за ним не угнаться даже взрослому человеку, который раньше занимался бегом на короткие дистанции. С каждым днем динамика у ребенка становится все лучше и лучше, он все меньше «тормозит» при разгоне, а его средняя и максимальная скорость постоянно увеличивается. Пока он ползает, то еще вроде ничего. А вот при начале прямохождения (наступает примерно через 10—12 месяцев после получения его из роддома) динамические возможности ребенка возрастают многократно. Так что ребенок зарабатывает заслуженный плюсик. УПРАВЛЯЕМОСТЬ И здесь из-за своей бешенной динамики ребенок проигрывает. Управлять им практически нереально, причем на любой скорости. Ребенок может заползти в такие места, куда вы даже и не предполагаете. Он грызет такие вещи, что страшно становится. К тому же малыш постоянно берет в руки не то что нужно, в мгновение ока может разбить вашу любимую кружку и так далее и тому подобное. В общем, полный кошмар, а не управляемость. Honda представляет прямую противоположность. Civic отлично слушается руля, который приятно держать в руках, при повороте «баранки» машина сразу же заныривает в поворот, а скорость выполнения маневра может быть реально высокой. И, что очень важно, Civic не преподносит сюрпризов – как водитель захочет, так автомобиль и поедет. А система стабилизации (входит в базовую комплектацию) включается в работу очень редко, давая возможность похулиганить в поворотах. Правда, подвеска автомобиля оказалась жестковатой. Honda Civic – еще один балл. НАДЕЖНОСТЬ Honda всегда считались надежными автомобилями. Как будут обстоять дела с Civic пока сказать сложно, но многие уверены, что этот автомобиль, как и все его предшественники, не доставит хлопот. Хотя во время нашего теста выяснилось, что новый Civic легко может сломаться – при первой же остановке у машины за каких-то пару минут напрочь сел аккумулятор! Запас емкости аккумулятора и энергии у ребенка кажется неисчерпаемым. Малыш тоже может сломаться (то есть заболеть), однако его починка происходит, как правило, довольно быстро. К тому же во время болезни возможность ребенка к движению и всевозможным шалостям никуда не пропадает, в отличие от Civic, который из-за мертвого аккумулятора позорно замер у дороги при первом же выключении двигателя. Хотя будем надеяться, что это лишь досадная случайность. К тому же не надо забывать, что маленький человек — механизм чрезвычайно хрупкий. За ним нужен не просто ежедневный, а ежеминутный уход. В общем – каждому участнику теста по баллу. ЦЕНА, ЭКОНОМИЧНОСТЬ Изначально Honda Civic обходится намного дороже, чем ребенок. Да и дороже многих своих конкурентов, ведь самая простая версия Civic в кузове 5-дверный хэтчбек стоит $24 900, а с роботизированной коробкой — $25 900. Цена, мягко говоря, немаленькая, особенно если вспомнить, что конкуренты стоят дешевле. А среди соперников Civic можно назвать такие автомобили как Mazda3, Opel Astra, Volkswagen Golf и так далее. Причем, огромное преимущество соперников заключается в том, что они имеют комплектации с менее мощными двигателями. Хотя с другой стороны у Honda есть на это свой ответ – седан Civic стоит меньше $20 000. Что касается ребенка, то его появление на самом деле стоит недорого. Даже наоборот – на нем можно еще и сэкономить, ведь в период беременности не надо будет тратиться на противозачаточные средства, да к тому же мать довольно длительное время должна придерживаться диеты (каши всякие и прочие бюджетные блюда). Однако вырастая ребенок требует уже приличное количество денег. И довольно быстро на него уходит больше средств, чем на эксплуатацию Honda Civic. Ведь если не будет каких-либо форс-мажорных обстоятельств, то в Civic придется лишь заливать бензин в размере 8,4 л. на каждые 100 км. по городу (сэкономить топливо позволяет очень полезная шкала, которая показывает насколько сильно водитель вышел из экономного режима). Правда, многие забывают, что Civic, как и ребенок, будет периодически требовать денег на покрышки (в случае малыша – это одежда, обувь и так далее), страховку (врачей, массажистов) и так далее. А можно рассмотреть ребенка как вложение в свое будущее. И получится, что в случае грамотного инвестирования, хороших генов, неимоверной удачи и так далее малыш лет через тридцать станет приносить прибыль. Ну или, по крайней мере, подаст на старости ваших лет стакан. Не исключено, что даже с водой. Так что ребенку ставим плюсик. ИТОГ Итак, формально со счетом 5:4 победу одерживает Honda Civic. Мы признаем этот автомобиль очень хорошим. Однако цена на седан Civic на самом деле кажется завышенной, особенно если вспомнить, что Honda предлагает российским покупателям такой же по своим характеристикам седан на $5 000 дешевле. Правда, внешний вид последнего автомобиля ну просто намного скучнее хэтчбека. Однако одержанная победа вовсе не означает, что всем нужно откладывать рождение ребенка и бежать в автосалоны Honda. Ведь не забывайте, что Civic это лишь железяка, которая может перевозить ваше тучное тело из одного места в другое. А ребенок это то существо, которое будет заставлять вас совершать эти перемещения. То есть машина получается средством, а ребенок – первопричиной. Первопричиной всего. Ведь что будет, если завтра исчезнут все автомобили. Да ничего особенного, просто некоторые люди, вроде тех, кто работает в редакции Авто@Mail.Ru, останутся без куска хлеба. А пропади все дети? В этом случае человечество вымрет как динозавры вот и все.

Показан один из самый уникальных мотоциклов в мире
Confederate Motor Company, производитель одних из самых необычных мотоциклов в мире, представил новый Wraith B120. Этот уникальный мотоцикл был задуман как напоминание о золотой эре 30-х. После урагана Катрина, когда было разрушено основное производство, компании пришлось отстраивать все заново. Наверное, поэтому новый Wraith B120 получился таким легким, без лишних деталей и украшений. На мотоцикле используется большой V-твин с мощностью более 125 л. с. Заднее колесо приводится ремнем. Коробка может быть как пяти- так и шестиступенчатой.

Volkswagen Touran выходит на российский рынок

В январе новый Touran появляется на российском рынке.
Touran легко узнаваем, благодаря щитообразной хромированной радиаторной решетке, новому бамперу и четко очерченным фарам. Возможен опциональный вариант биксеноновых фар с системой дополнительного освещения поворотов. Дизайн блоков задних фонарей и бампера, измененный в соответствии со стилем передней части автомобиля, указывает на появление второго поколения Touran.
Совершите тест-драйв на новом Touran сегодня!

Необычное чувство вызывает салон, оформленный с использованием современных материалов и имеющий в своей отделке алюминиевые вставки. Базовая комплектация Touran Conceptline получила новый вариант отделки салона Media. Аудиосистема RCD 300 с радиоприемником и CD-проигрывателем с функцией воспроизведения музыкальных файлов в формате MP3 входит в стандартное оснащение.

Для Touran предлагаются разнообразные бензиновые и дизельные двигатели. Мощность бензиновых силовых агрегатов варьируется от 75 до 103 кВт у двигателя 1,4 TSI.

В багажном отсеке объемом до 1989 л без проблем можно разместить все необходимое. Инновационная система раздельных сидений Touran демонстрирует новый способ сделать автомобиль поистине универсальным. Три смежных сиденья второго ряда легко передвигаются в продольном и поперечном направлениях, складываются или полностью снимаются. Опционально Touran может быть оборудован третьим рядом сидений.

В Россию новый Touran будет поставляться в двух комплектациях: "Conceptline" и "Highline".
• Цена версии Conceptline в зависимости от двигателя - от 23.760 USD.
• Цена версии Highline в зависимости от двигателя - от 29.013 USD.

Honda отзывает более 80 тысяч авто

Представители японской компании Honda объявили об отзыве автомобилей модели Accord, выпущенных в 2004-2005 годах. В общей сложности это около 81 тысячи автомобилей, у которых может возникнуть проблема датчика срабатывания подушек безопасности.

Эксперты выяснили, что во всех автомобилях был неправильно размещен датчик, наблюдающий за положением водителя и корректирующий в зависимости от этого работу подушек безопасности. Из-за этого подушка безопасности может надуться с максимальным давлением, вследствие чего будут травмированы водители невысокого роста.

Упс, "заряженный" Corsa OPC !

После того как новое поколение модели Corsa OPC стремительно обрело статус бестселлера, в компании Opel решили не останавливаться на достигнутом, а развивать удачный почин, создав на базе новинки ее спортивную модификацию, "заряженную", что называется, от всей души.

Новый спорткар оснащен 1.6-литровым турбодвигателем мощностью 192 л.с., который позволяет автомобилю разгоняться до отметки в 100 км/ч за 7.2 секунды и достигать скорости в 225 км/ч. Максимальный крутящий момент у Corsa OPC составляет 230 Nm, но может быть временно увеличен до 260 Nm с помощью специальной функции "overboost", которая увеличивает давление наддува в двигатель. Такой уровень мощности предоставляет новейшему представителю семейства OPC (Opel Performance Center) превосходную динамику в любых дорожных ситуациях.

Для примера, ускорение с 80 до 120 км/ч занимает всего 6,7 секунд на пятой передаче. Corsa OPC потребляет 7,9 л топлива на 100 км пробега, средний показатель данной характеристики в своем классе. Презентация новой Corsa OPC состоится на Женевском автосалоне в начале марта, как раз перед началом продаж.

Porsche разукрасили под хохлому!


Похоже, сейчас стало модным рисовать гоночные полосы на всех машинах, каких только можно. Конечно, они идеально вписываются в образ таких автомобилей как Dodge Viper, Ford GT и Shelby GT500… Рисовали их и на Hummer, и на Peugeot… Но теперь Porsche? Это вопрос вкуса или, скорее, его отсутствия.

К тому же "дизайнеры" не остановились на идее просто нарисовать яркие однотонные полпсы, они решили и тут добавить экзоитки. Так серебрянный красавец оказался "украшен" росписью под хохлому...

Сделал это один любитель легендарной марки, кстати, наш соотечественник, разукрасил свой 911… под хохлому. Впрочем, несмотря на отвратительный вкус, владельцу автомобиля нельзя отказать в щепетильности: узоры «украшают» и серебряный капот, а не только цветные полосы.

Патриот соединил два в одном: и любовь к хорошему авто и почитание национальных традиций. Вот только мешать селедку со сгущенкой не всегда стоит...

Четырехкратный чемпион мира по ралли финский гонщик Томми Мякинен решил прокатиться на Lada Kalina. Для этого он приедет 7 января 2007 года на традиционные «Рождественские синхронные гонки», которые пройдут в Тольятти. Помимо Мякинена в них будут участвовать российские и украинские победители различных чемпионатов (всего 9 пилотов). Участники соревнования будут гоняться на практически серийных Kalina в кузове хэтчбек с новым двигателем объемом 1,4 л. Победитель «Рождественских гонок» получит в качестве награды новенькую Lada Kalina.

На заводе Volkswagen, который стоится в Калужской области, будут выпускать новую модель, созданную специально для российского рынка. Как сообщает "Коммерсант", глава VW Бернд Пишетсридер пообещал, что начальная машины цена не превысит 7 - 7,5 тысяч евро.

Ожидается, что в Калужской станут будут выпускать Skoda Octavia, а также две модели Volkswagen. Новый доступный автомобиль будет построен на платформе Volkswagen Polo и получит кузов седан. Его представят в 2008 году, а полномасштабное производство начнется в 2009 году. Позднее на основе седана представят хэчбэк и универсал. Кроме того, Volksvagen планирует оснащать новинку различными моторами, в том числе и дизелями.

Если компании Volkswagen удастся реализовать свой план и цена автомобиля действительно составит около семи тысяч евро, то новая модель будет прямым конкурентом продукции Волжского автозавода и Renault Logan. По словам Пишетсридера, ужесточение требований по безопасности машин неминуемо приведет к подорожанию моделей ВАЗа, цена которых будет не ниже, чем у российских автомобилей Volkswagen.

Независимая организация Warranty Direct, которая занимается страховкой автомобилей в Великобритании, составила рейтинг надежности машин. При этом были проанализированы все случаи поломок более 55 тысяч автомобилей, находящиxХxХxХ в базе данных компании.

Десятка лучших выглядит так:
1 Honda Accord

2 Subaru Forester

3 Mazda MX-5

4 Mitsubishi Carisma

5 Toyota Yaris

6 Honda Civic

7 Nissan Almera

8 Honda CR-V

9 Toyota RAV4

10 Nissan Micra

Десятка самых продаваемых авто мира
http://img179.imageshack.us/img179/8...ocheredtj2.jpg
В десятку самых продаваемых и массовых автомобилей мира попали машины, олицетворяющие собой четыре разных подхода к автомобилестроению и технике в целом. Американские, европейские, японские и советские машины попали в десятку самых продаваемых по разным причинам.

Американцы, которые первыми предложили современный способ конвейерного массового производства, не могли не попасть в рейтинг. Не в последнюю очередь американские классические машины, мощные и неэкономичные, попали в первую десятку благодаря огромному внутреннему спросу. Успех модели у американцев - самой автомобильной нации мира - гарантирует машине огромные продажи.

Японский стиль автомобилестроения - прямая противоположность американской гигантомании. Миниатюрность, экономичность, продуманность деталей, фирменный дизайн и надежность. Именно это позволило японцам создать самую продаваемую машину мира.

Автомобилестроители Старого Света всегда отличались тем, что они создавали не просто машины, а настоящие культовые автомобили, которые становились символами своей эпохи. Безусловными лидерами европейской школы массовых авто являются немцы, заставившие весь мир полюбить свои "народные автомобили".

Не могла не попасть в мировую десятку и такая держава как Советский Союз. Дешевизна и простота советских авто сделали их популярными во всех странах социалистического лагеря.

Toyota Corolla - более 35 млн. автомобилей

По информации Wikipedia, самый продаваемый автомобиль мира впервые сошел с конвейера в 1966 году. Японские инженеры решили на практике применить новую концепцию - небольшой компактный автомобиль, который бы совместил в себе качество, стиль и мощь дорогих марок. Концепция оказалась настолько удачна, что машина пережила 40 лет и 9 разных серий. Продажи Toyota Corolla по-прежнему высоки, и можно ожидать, что в ближайшие несколько лет модель сохранит первое место в рейтинге самых массовых.

Ford F-series - 25 млн. автомобилей

Преданная любовь американцев к мощным пикапам позволила этой машине занять второе место в рейтинге самых успешных машин, несмотря даже на то, что нигде кроме Северной Америки купить эту машину нельзя. Ford серии F - единственный пикап в десятке, и при этом, несмотря на заоблачные цены на бензин, пикапы Ford на сегодняшний день являются самой продаваемой машиной мира. Каждый год американская компания, которая сейчас переживает не лучшие времена, продает по одному миллиону машин этой модели - то есть почти каждые 30 секунд в США, Канаде или Мексике продают один пикап Ford.

Volkswagen Golf - 24 млн. автомобилей

Третья самая успешная машина мира, так же как и пикап Ford, это автомобиль, который пользуется огромной популярностью только у себя на континенте. Несмотря на то, что Golf, переживший пять серий, стал самой популярной машиной Европы, в США несмотря на все попытки немецкого концерна, он так и не смог завоевать популярность. Впрочем, теперь, когда цены на топливо вынуждают американцев задуматься об экономичности, немцы предпринимают новую попытку входа на рынок США. Golf и его спортивная версия GTI недавно отметили 30-летний юбилей - начали выпускать эти аккуратные компактные машины в 1974 году.

Volkswagen Beetle - 21,5 млн. автомобилей

Несмотря на то, что в общем рейтинге эта машина занимает лишь четвертое место, Volkswagen Жук - это безусловный рекордсмен. Во-первых, эта машина стала первой моделью, преодолевшей рубеж в 20 миллионов проданных экземпляров. Во-вторых, примечательно то, что в течение всей своей жизни, а это почти 60 лет, дизайн корпуса Volkswagen Жук почти не менялся. Последний Жук сошел с конвейера в Мексике в 2003 году.

Ford Model T - 16,5 млн. автомобилей

Помимо того, что Ford T стал вторым самым продаваемым автомобилем, весь "тираж" которого был продан с неизменным дизайном корпуса, эта машина без преувеличения заложила основу массового автомобильного производства. Эта машина стала первой собранной на конвейере. Именно тогда Генри Форд заложил один из принципов массового автомобилестроения - унификация и простота в угоду низкой цене. Выпускали машину с 1908 по 1927 годы, ее общий выпуск превысил 5, 10 и 15 миллионов автомобилей.

Honda Civic - 16,5 млн. автомобилей

Выпускается с 1972 года. Пережила 8 серий. В 2000 году автомобиль несколько "вырос" и перешел в новую весовую категорию - компактных машин.
Nissan Sunny / Sentra / Pulsar - 15,9 млн. автомобилей
Выпускается с 1966 года. Пережил 10 серий. Автомобиль, известный в Европе под несколькими именами, так же как и Honda Civic, относился к классу маленьких машин, однако по мере взросления и продвижения на европейский рынок салон Nissan Sunny несколько вырос, впрочем, перерасти класс компактов этому автомобилю так и не удалось.

Volkswagen Passat - 14 млн. автомобилей

Автомобиль пережил 5 серий. Классический семейный автомобиль появился в 1973 году как альтернатива терявшему популярность Volkswagen Beetle. Поколение, выросшее в Жуках, начало остепеняться, обзаводиться семьями и забывать идеалы молодежных революций 68 года. Для этого поколения практичные немцы и придумали семейный Passat.

Lada - 13,5 млн. автомобилей

В разных странах мира "Лады" продавались под разными марками - Lada Riva, Lada Nova, Lada Signet - но суть ее всегда оставалась одна и та же - несколько переделанный Fiat 124. Несмотря на ряд недостатков эта машина благодаря поддержке СССР покорила все страны соцлагеря своей практичностью. До 1997 года машина экспортировалась в Европу. Сейчас "Лады" производят не только в России, но и в Египте.

Chevrolet Impala - более 13 млн. автомобилей

Еще один классический американский автомобиль - лучшая продающаяся крупногабаритная машина. По словам создателей машины, Impala предоставляет каждому даже не очень богатому американцу возможность получить роскошный автомобиль. Так и получилось. Появившись в 1958 году, машина начала пользоваться огромным спросом. В 1965 году Impala установила рекорд, став первой машиной с годовым объемом продаж более миллиона автомобилей.