-
Ответ: Просто новости
Сенаторы отказались от спецномеров
Совет федераций России одобрил законопроект, согласно которому члены обеих палат парламента больше не будут иметь права ездить на автомобилях с «мигалками» и номерами специальных серий. Теперь закон должен поступить на подпись к президенту. Если он одобрит документ (а в этом мало кто сомневается), то тогда депутаты и сенаторы останутся без спецномеров уже в самом ближайшем будущем.
-
Ответ: Просто новости
Мотоциклистов поймали из-за домашнего видео
В Великобритании арестованы двое мотоциклистов после того, как в руки полиции попала видеозапись их хулиганств. Оказывается, парни неоднократно превышали скорость, несколько раз достигая 300км/ч, исполняли «wheely» посередине города и игнорировали дорожные знаки. Надо сказать, что в Великобритании есть пункт правил, гласящий что «опасное вождение» определяется полицейскими «на глаз». Но так как были предоставлены видеоматериалы, зафиксировавшие все эти безобразия, то полиции ничего не оставалось сделать, как нагрянуть к незадачливым гонщикам и препроводить их в ближайшую тюрьму.
Cуд над мотоциклистами состоится в феврале. Им грозит лишение прав на несколько лет и солидный денежный штраф. Так что можно посоветовать всем быть еще более осторожным со своим «домашним видео».
-
Ответ: Просто новости
В Швейцарии делают мотоциклы СССР!
Что представлял себе среднестатистический европеец в XX веке при виде аббревиатуры СССР? Солдатов, танк Т72, истребители МиГ? Но если вы выедите по автобану №2 из швейцарского Люцерна, то через некоторое время окажетесь в красивом местечке, окруженном заснеженными вершинами. Там то вы и найдете сумасшедшего кастомайзера Кони, делающего потрясающие чопперы под маркой СССР. На самом деле Союз Советских Социалистических республик тут ни при чем. Проект Кастом-Чопперов Кони (Coni"s Custom Chopper Project), вот как расшифровывается название. Но, из-за использования им стилистики советского периода, мы видим то, какими могли бы быть наши «Уралы», повернись история немного иначе.
Мастерская СССР находится в маленьком швейцарском городке Мальтер, и Кони строит здесь мотоциклы с 1998 года. Мальтер – городок с 500-летней историей, но мастерская СССР не самая спокойная страница в ней. Ремо «Кони» Бернаскони (Remo «Coni» Bernasconi), владелец мастерской работает вместе с еще четырьмя работниками. 3 мастера и один офисный работник.
На СССР ставят только моторы Харлей-Дэвидсон. Кони объясняет это сложностью технического законодательства в Швейцарии и тем, что это наиболее удобный и недорогой вариант. Хотя во всем мире чаще всего костомайзеры используют большеобъемные V-твины, Кони не чурается двигателями от H-D Sportster, объясняя это элементарной экономией и опять же проблемами с технической инспекцией.
Кони: «Я начал строить чопперы в свободное время в 1983 году. Это было хобби. В 1998 это стало моей работой. Всего уже мы сделали около 120 мотоциклов». По признанию костомайзера, вдохновение приходит к нему по вечерам, после того как он напьется. Причем пьет он исключительно русскую водку.
Все мотоциклы делаются строго под заказ. В среднем, вилка цен располагается в пределах $45000-$85000. На разработку и постройку одного мотоцикла уходит около полугода времени.
-
Ответ: Просто новости
Бензин не дорожает
Автомобильное топливо в начале 2007 года в России не дорожало. По данным Росстата, в период с 9 по 15 января 2007 года цены на бензин остались без изменений (напомним, что по итогам 2006 года топливо подорожала на 10,9.
Литр бензина в среднем по России 15 января стоил 17 руб. 84 коп., в том числе низкооктанового (А-76, Аи-80) - 15 руб. 83 коп., марки Аи-92-93 - 18 руб. 70 коп., высокооктанового (Аи-95 и выше) - 20 руб. 14 коп. (20 руб. 15 коп.), дизельного топлива - 17 руб. 12 коп.
-
Ответ: Просто новости
Citroen испытывает новый С5
Citroen начал первые дорожные испытания нового поколения модели С5 – этот автомобиль появится на рынке в следующем году. Пока представители французской компании отказываются сообщать подробности о новом С5, однако кое-какая информация все же есть.
Ясно, что машина будет построена на совершенно новой колесной базе, причем подвеска будет гидропневматической (она еще с середины прошлого века является фирменной «фишкой» всех больших Citroen).
Как будет выглядеть автомобиль сказать сложно. Некоторые эксперты предполагают, что C5 создадут по образу недавно показанного концепта C-Mйtisse. Под капотом нового автомобиля окажутся современные бензиновые и дизельные моторы. А вот гибридной силовой установки, наверняка, не будет. Все-таки Citroen продает свои автомобили в основном в Европе, где гибриды пока еще не вошли в моду.
-
Ответ: Просто новости
Porsche опровергает информацию о своей прибыльности
В компании Porsche заявили, что они не зарабатывают с каждого проданного автомобиля по 21 799 евро, как уверяла немецкая компания B&D Forecast, передает «Немецкая волна». По словам представителей Porsche, данная цифра не соответствует действительности, так как она базируется на данных до выплаты налогов и прочих платежей. Однако при этом в Porsche так и не назвали сумму, которую им приносит каждый проданный автомобиль.
B&D Forecast ранее опубликовала цифры, согласно которым Porsche зарабатывает с каждого проданного автомобиля по 21 799 евро. Это сразу в девять раз больше, чем у BMW, которая занимает второе место в списке (2475 евро за каждую проданную машину). Следом идут Toyota (1684 евро), Audi (1580 евро), DaimlerChrysler (708 евро) и Volkswagen (весьма скромные 332 евро дохода с каждого проданного автомобиля).
-
Ответ: Просто новости
Что можно сделать из Lancer EVO
Английская компания Xtreme Automobiles решила, что Mitsubishi Lancer Evolution является недостаточно хорошим автомобилям для людей, любящих скорость. Именно поэтому инженеры этой фирмы решили построить свой автомобиль на базе Lancer EVO. Причем, автомобиль под названием X-Works X1 не просто создан в единственном экземпляре для демонстрации возможностей. Англичане хотят продавать его за вполне разумные $85,5 тыс.
От Lancer EVO в этом автомобиле осталось только шасси, двигатель и коробка передач. Причем, даже это все переработано самым серьезнейшим образом. Например, жесткость подвески была усиленна, а мощность 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом объемом 2,0 л. увеличена до 350 л.с. Мало того, конструкторы уверяют, что по желанию клиента они смогут довести мощность силового агрегата до 500 «лошадей».
Что касается кузова, то его сделали заново из композитных материалов. В результате общий вес автомобиля составляет 1180 кг. Мало того, в середине этого года должна появиться облегченная версия X-Works X1, которая будет весить меньше 1000 кг! Для сравнения стандартный Lancer Evolution показывает на весах 1470 кг.
Создатели этого автомобиля предполагают начать производство X-Works X1 уже во второй половине 2007 года. И цена в $85,5 тыс. не кажется завышенной, учитывая уникальность автомобиля.
-
Ответ: Просто новости
ГИБДД проверяет наличие детских кресел
Столичная ГИБДД решила провести на этой неделе акцию «Ваш пассажир – ребенок». Поэтому водители перевозящие детей могут не удивляться тому, что инспектора будут особое внимание уделять проверке наличия детских кресел. Если же маленького пассажира будут перевозить без специальных приспособлений, то водитель заплатит штраф в размере 100 руб
-
Ответ: Просто новости
Saab наградили за борьбу с пьяными водителями
Шведская автомобильная ассоциация вручила компании Saab специальный приз за борьбу с пьяными водителями. Данная награда досталась Saab за внедрение в серийное производство специального устройства под названием AlcoKey, которое не позволяет водителям ездить за рулем в пьяном виде. AlcoKey представляет из себя алкотестер с трубочкой, куда водитель должен подышать прежде чем заводить автомобиль. Если электроника решит, что человек трезв, то двигатель начнет работу.
Пока AlcoKey устанавливают только на Saab продающиеся в Швеции, причем за дополнительную плату (этот наворот стоит около 300 евро). Но в будущем AlcoKey может появиться на всех Saab.
-
Ответ: Просто новости
Hyundai опять обвиняют
Компанию Hyundai постигла очередная неприятность. Власти Южной Кореи обвиняют руководство этой фирмы в нарушении закона о конкуренции. Якобы, Hyundai устанавливала для дилеров запредельные планы продаж и даже угрожала разрывом контрактов в случае их невыполнения, передает газета «Взгляд». Кроме того, Hyundai обвинили в том, что она вмешивалась во внутренние дела дилеров, в том числе и в кадровую политику.
Напомним, что недавно прокуратура Южной Кореи потребовала приговорить руководителя Hyundai Чан Мон-Ку к шести годам тюремного заключения. По словам обвинения, Чан Мон-Ку умудрился растратить на личные нужды, подкуп чиновников и так далее около $74 млн., принадлежавших Hyundai.