-
Ответ: Просто новости
TUV назвал самые надежные автомобили
Немецкая служба технического контроля и надзора (TUV) опубликовала первые данные о надежности автомобилей, которые получены в результате проведения осмотра более семи миллионов машин, передает «Немецкая волна».
Самыми надежными моделями в своих категориях признаны:
Группа 0-3 года: Opel Meriva, Ford Fusion, Honda Jazz
Группа 4-5 лет: Porsche 911, Subaru Forester, Audi A4
Группа 6-7 лет: Toyota RAV4, Toyota Yaris, Porsche Boxster.
Группа 8-9 лет: Porsche Boxster, Porsche 911, Mercedes SL.
-
Ответ: Просто новости
Английскую гордость купили французы
Стал известен новый владелец знаменитой компании Aston Martin. К великому ужасу для англичан их национальную гордость приобрел французский концерн Louis Vuitton, который известен во всем мире как производитель самых различных люксовых товаров. По предварительной информации, Louis Vuitton заплатит Ford за 75% акций Aston Martin около $1,2 млрд. (а вот остальные 15% останутся в собственности у Ford).
-
Ответ: Просто новости
Классика» будет жить вечно
Руководство Волжского автозавода приняло решение продолжать производство классических заднеприводных «Жигулей» как минимум до 2009 года. Это связано систем, что «классика» является на данный момент самой продаваемой моделью «АВТОВАЗа», и в случае ее снятия с конвейера предложить аналогичную модель нового поколения Тольяттинский автогигант будет не в состоянии. Поэтому пока «пятерки» и «семерки» будут жить.
Причем, вполне возможно, их станут выпускать и после 2009 года, ведь руководство «АВТОВАЗа» уже неоднократно заявляло, что они могут без особых проблем начать установку на «классику» двигателей, отвечающих экологическим нормам Евро-3, а может даже и Евро-4.
-
Ответ: Просто новости
Рабочие Ford в России решили бастовать
Рабочие завода Ford решили по-своему отметить день католического святого Валентина, который является покровителем влюбленных. Именно на 14 февраля этого года профсоюз всеволожского завода Ford заметил начало полномасштабной забастовки. Причем, не исключается возможность того, что забастовка будет длиться не один день, а бессрочно!
По словам лидера профсоюза завода Ford во Всеволожске Алексея Этманова, забастовка начнется из-за того, что руководство предприятия не хочет подписать с рабочими коллективный договор на 2007 год, где будут прописаны параметры заработной платы, социальные гарантии и так далее.
-
Ответ: Просто новости
Японию ввозят машины из России!
В прошлом году из Японии в Россию было ввезено более 600 тыс. автомобилей! Точнее 617 851 штук – это на 51,7% больше, чем в 2005 году, передает Avto.vl.ru. А в стоимостном выражении экспорт японских автомобилей в Россию вырос еще больше - +81,7% по сравнению с 2005 годом (около $5,1 млрд.). Почти 50% от ввезенных в Россию автомобилей относятся к категории подержанных (подавляющее большинство из них попали в нашу страну через дальневосточные порты).
Кстати, стоит отметить, что несколько автомобилей были ввезены из России в Японию. Их оказалось всего 14 штук, и пока нет информации о том, что это за машины и кто их приобрел. Известно только, что общая стоимость ввезенных в Японию из России автомобилей составила $248,4 тыс.
-
Ответ: Просто новости
Правительство Москвы и руководство компании Renault приняли
решение об увеличении производства автомобилей Logan на заводе в Москве. Если проект будет реализован, ежегодно Автофрамос будет выпускать 160 тыс. машин.
В пятницу на встрече старшего вице-президента компании Renault Люка-Александра Менара, и исполняющего обязанности Мэра Москвы Владимира Ресина, было принято решение об увеличении производства автомобилей Logan на московском заводе Renault. Согласно протоколу о намерениях, к середине 2009 года производство будет увеличено с 80 000 до 160 000 автомобилей в год. По условиям протокола, правительство Москвы предоставит площади, оставшиеся у Москвы после банкротства завода «Москвич», для увеличения объемов производства, а Renault инвестирует $150млн. для реконструкции зданий и закупку оборудования.
»Кроме модели Logan-седан планируется производство новых модификации этой модели», – говорится в пресс-релизе компании. Скорее всего, одной из модификаций станет сборка универсала на базе Logan.
Чтобы собирать еще больше Логанов, Автофрамос наймет еще больше рабочих – число сотрудников будет увеличено с 2300 человек до 3300.
Это не единственный проект по расширению производства Renault в России. Ранее сообщалось, что представители компании Renault сделали дирекции Волжского автозавода предложение о создании совместного производства. И что французы даже намерены стать совладельцем ВАЗа, а также получить контрольный пакет акций совместного предприятия. Предполагаемая стоимость проекта составляет более 400 миллионов долларов. Согласно планам французской стороны, предприятие будет выпускать порядка 450 тысяч автомобилей в год. При этом платформы Renault могут быть использованы для разработки перспективных моделей АвтоВАЗа.
Аналитики уверены, что российский рынок действительно готов потребить столько дешевых французских машин, сколько им будет собрано. «Интерес к данной машине определяется ее ценой. Она бюджетная и это ее основное конкурентное преимущество, – считает управляющий директор AG Capital Managment Александр Агибалов. – Поэтому, несмотря на то, что в 2009 году в России уже заработают заводы VW, Toyota и GM, конкуренции Logan их модели не составят - у них просто нет предложений в этой ценовой нише». Однако аналитик предполагает, что решение расширять производство в Москве, может притормозить переговоры о сборке Logan на мощностях «АвтоВАЗа». Он так же убежден, что по мере роста предложения Logan будет отбирать долю рынка у продукции ВАЗ.
Сейчас в России «Логан» предлагается в четырех модификация. Самая навороченная на сегодняшний день - Logan STORIA 1,6. Этот автомобиль на российском рынке продвигается, как эксклюзивный, и в базовой комплектации за $12699 на него устанавливаются гидроусилитель руля, кондиционер и передние сиденья с подогревом. В самой дешевой модификации автомобиль «пустой» - нет ни электрических стеклоподъемников, ни магнитолы, но стоит она $9499. При этом отечественный покупатель пока может выбирать только из двух 8-клапанных бензиновых движков - 1,4 л (74 л.с.) и 1,6 л (86 л.с.). В Европе также доступна более современная 16-клапанная модификация топового двигателя объемом 1,6 л и мощностью 105 л.с.
-
Ответ: Просто новости
Японская независимая организация "Системы защиты при автомобильных авариях" разработала новую воздушную подушку безопасности для автомобиля. Она должна защитить водителя при боковом ударе. Как только происходит столкновение, подушка, как занавес, падает с потолка машины и заполняет пространство между головой водителя и окном. Ее размер в сработавшем состоянии увеличивается с 45 до 150 сантиметров. По утверждению экспертной комиссии, новое устройство в среднем в 64 раза сокращает смертность при авариях, сообщает НТВ .
-
Ответ: Просто новости
Ограничивать скорость в Германии не будут
Глава правительства Германии Ангела Меркель заявила, что она против введения ограничения скорости на автобанах в ближайшие годы. На самом деле в Германии этот вопрос сейчас является одним из самых обсуждаемых – многие политики и эксперты по безопасности требуют ограничить максимальную скорость, как это сделано во всех остальных европейских странах, передает «Немецкая волна». По словам федерального канцлера, вводить сейчас ограничение скорости не стоит, так как это увеличит количество пробок на дорогах. В результате люди будут больше времени проводить в дороге, да и экология от этого явно не улучшится.
-
Ответ: Просто новости
Названы претенденты на звание лучшего автомобиля в мире
Названы финалисты конкурса World Car of the Year, который определяет лучшую модель в мире (все остальные конкурсы на звание «Автомобиль года» называют самую интересную модель в той или иной стране или на континенте). Чтобы участвовать в конкурсе автомобиль уже должны продавать как минимум на двух континентах мира в пяти странах.
Итак, финалистами конкурса «Лучший автомобиль в мире 2007 года» стали: Audi Q7, Audi TT, Citroen C4 Picasso, Citroen C6, Fiat Grande Punto, Jaguar XK, Lexus LS 460, Mercedes CL, Mini, Suzuki SX4/Fiat Sedici.
Кроме того, названы десять машин, которые поборются за звание «Лучшая «драйверская» машина»: Audi RS4, Audi S6, BMW 335i, BMW M/Z4 M Coupe/Roadster, Ferrari 599 GTB, Jaguar XKR, Mazda 3 MPS, Porsche 911 GT3, Porsche 911 Turbo, Renault Clio, Renault Sport.
Победителей объявят 5 апреля на автосалоне в Нью-Йорке.
-
Ответ: Просто новости
Показан уникальный мотоцикл
В США проводится множество мотофестивалей. И практически всегда в категории кастомов побеждают мотоциклы американских производителей. Тем удивительнее событие произошедшее на ежегодном Rats Hole show в Дайтоне во время Байкфеста. Метрический (так называют неамериканские модели мотоциклов) Star Motorcycle выиграл главный приз шоу в категории, до этого полностью оккупированной традиционными американскими мотоциклами. Более того, мотоцикл названный Nehme-sis стал вообще единственным конкурентом американским мотоциклам за всю историю шоу, в категории более 1000 куб.см. «Этот год первый за 38 лет, когда был заявлен метрический мотоцикл в американском классе», - объясняет Неме, создатель потрясающего концепта.
Создатели мотоцикла потратили уйму времени на создание столь необычного аппарата. Если взять за точку отсчета $80 за нормочас, принятый в мастерских Флориды, то общая стоимость работ над мотоциклом составила $250 000, и это без учета запчастей!
История о том, как необычная «Звезда» попала на небосвод величайших творений кастомайзинга, началась с простого наброска, а уже затем 50 сотрудников мастерской трудились день и ночь над реализацией проекта в течении полугода. Все началось с того, что разобрали стандартный Road Star от Yamaha, оставив лишь двигатель и верхнюю часть рамы, дабы сохранить VIN мотоцикла. Затем была спроектирована и протестирована одноплечевая передняя подвеска, созданная из алюминия. Эта система еще является уникальнейшей и потому, что в сочетании с задним одноплечевым маятником обладает пневматическим механизмом, позволяющем регулировать просвет в пределах 30 сантиметров. Таким образом, боковая подножка оказалась не нужна, так как мотоцикл может ложиться «на пузо», используя раму как полозья санок.
Создавая один из прекраснейших двигателей, BMS Choppers решили использовать его как несущий элемент, убрав переднюю часть рамы за ненадобностью. Неме гордится тем, что все, кроме колес, окраски и росписи сделано силами BMS Choppers.
Сзади установлена 360-миллиметровая шина (шире чем у автомобиля Dodge Viper). Автоматический переключатель и умная электронная система сцепления помогают сохранить чистоту линий. Водитель переключает передачи поворотом левой ручки, которая так же регулирует уровень пневматической подвески. Огромный бензобак разделен на две части в одной плещется топливо, во второй же размещается вся электроника байка.