Просто новости

[ga1Do[4ok]]

На Алтае будут делать топливо из рапса

Уже в следующем году в Алтайском крае начнется производство нового для России топлива. Речь идет о биотопливе, которое будут получать из рапсового масла, передает «Итар-Тасс». По словам начальника главного управления экономики и инвестиций Алтайского края Михаила Щетинина, производство биотоплива будет вестись по немецкой технологии, что обеспечит высокую производительность и экологическую чистоту.

Продавать биотопливо планируется как на заправках Алтайского края, так и за рубежом.

[ga1Do[4ok]]

«ГАЗ» получил оборудование для выпуска Chrysler Sebring

В Нижний Новгород пришла первая партия оборудования, которое будет использоваться для производства автомобилей Chrysler Sebring/Dodge Stratus. Напомним, что лицензию и оборудование для выпуска этой модели Горьковский автозавод приобрел в этом году у концерна DaimlerChrysler. Ожидается, что в ноябре-декабре «ГАЗ» получит все что нужно для сборки новых автомобилей, и уже в первой половине следующего года начнется монтаж оборудования.

[ga1Do[4ok]]

Volkswagen заложит первый камень в свой завод в России


28 октября этого года в Калуге состоится торжественная церемония закладки первого камня в новый завод Volkswagen. На это мероприятие обещают приехать не только глава Минэкономразвития Герман Греф, но и руководитель концерна Volkswagen Бернд Пишетсридер.

Предполагается, что в Калуге будут собирать сразу несколько автомобилей концерна Volkswagen. Среди них модель Volkswagen Polo, Volkswagen Passat, Volkswagen Touareg, Skoda Octavia. Но основную ставку Volkswagen будет делать на новую модель, разработанную специально для российского рынка – ее создание сейчас идет в Германии.

Завод Volkswagen должен начать работать уже в середине 2008 года.

[ga1Do[4ok]]

Правый руль опять будут запрещать

Сенатор от «Единой России» и бывший главный гаишник страны Владимир Федоров неожиданно заявил, что он и его комиссия по разработке нового закона «О дорожном движении» будут активно проталкивать идею о серьезном ограничении для праворульных автомобилей, передает «Коммерсант».

«Я считаю, что Россия не должна быть помойкой Японии, а праворульный автомобиль предназначен только для езды по левой полосе дороги. Если норму вводить постепенно и полностью запретить ввоз лет через десять, то никаких ущемлений прав не будет. Я уверен, что большая часть автомобилистов меня поддержит», - заявил господин Федоров. При этом он добавил, что никто собственность у людей отнимать не будет.

Другие члены «Единой России» поддержали своего коллегу, заявив, что необходимо думать об ограничениях для автомобилей с правым рулем. Так заместитель председателя Госдумы Владимир Катренко заявил, что «аварийность, к примеру, на Сахалине, где правый руль крайне распространен, в 16 раз выше, чем в среднем по Европе». Хотя со своей стороны отметим, что уважаемый господин Катренко, видимо, запамятовал, что и в европейской части России аварийность значительно выше, чем в Европе.

Среди других предложений Владимира Федорова, которые могут появиться в новом законе, значится введение нормы о разрешенном количестве алкоголя в крови водителя.

[ga1Do[4ok]]

Ребрендинг
для Fiat уже стал привычным делом. Последний раз свою эмблему компания меняла в 1999 году
Fiat решил устроить небольшой ребрендинг
Не только российские сотовые операторы любят менять логотипы и фирменный стиль. Итальянский концерн Fiat занимается этим уже очень давно — эмблемы он меняет, как перчатки.
Совсем недавно Fiat начал потихоньку выбираться из кризиса: новые модели вроде Grande Punto позволили ему не только сделать производство безубыточным, но даже получить небольшую прибыль. Эстафету должны перенять другие новинки, такие как Bravo, а чтобы карабкаться вверх было веселее, решили ещё и логотип сделать другим.

[ga1Do[4ok]]

Итальянцам из Fiat всегда удавались небольшие автомобили. Но в последнее время у них что-то не заладилось — новые модели оказывались совсем никакими, а компания, соответственно, несла убытки. Может, просто надоело? Возможно. Но сейчас, видимо, голод пересилил лень, и итальянцы начали выпускать одну отличную машину за другой. Например, у сверхуспешного Grande Punto появился достойный преемник — новый Bravo. Зарегистрированные пользователи могут оставлять здесь свои комментарии.
Спереди Bravo очень похож на своего младшего братишку, но выглядит он посолиднее, подороже и, как следствие, поскучнее. Хотя сон его внешность не навеет — особенно если смотреть на машину сзади
То, что с дизайном у Bravo всё в порядке, неудивительно: итальянцы, как-никак. Но они ведь ещё обещают, что Bravo станет лучшим и во всём (или почти всём) остальном — от экономичности и простора до динамики и удовольствия от вождения. «Форма и содержание» — вот главные приоритеты при разработке машины. Зарегистрированные пользователи могут оставлять здесь свои комментарии.
Двигатели — это и известная фиатовская линейка дизелей Multijet, и новые бензиновые моторы T-JET. Все они, кстати, с турбинами. Дизели — объёмом 1,4 литра (90 л.с.) и 1,9 литра (120 или 150 «лошадей&#187. Двигатель T-JET, правда, только один и очень маленький (его объём — всего 1,4 литра), зато он предлагается в двух вариантах — 120 или 150 л.с. Для 1.4л 120 лошадей - очень неплохо. 150 - вообще супер...._Konstantin_Город Tallinn, ESTONIA
Езжу на Toyota Corolla 2004
Для 1.4л 120 лошадей - очень неплохо. 150 - вообще супер. Так что маленький, но не маломощныйНо не будешь же ты крутить двигатель до 5 тыс. постоянно....PorschePlushkinГород SPb
Езжу на Citroen Xsara
Но не будешь же ты крутить двигатель до 5 тыс. постоянно. Нужны ещё и нюьтоны с метрами. А как у 1.4 может быть с тягой? Будешь крутить. На Альфах так и делают, и ничего, привыкают...UrsusЕзжу на SEAT Toledo FSI
Будешь крутить. На Альфах так и делают, и ничего, привыкают )Ветвь (3) | Все (4)
Разумеется, нам обещают беспрецедентный простор и огромный — в 400 литров — багажник, скорость и экономичность. Наобещали много, но кричать «Браво!» мы пока не будем — дождёмся старта официальных продаж и посмотрим, насколько обещания соответствуют действительности.

[ga1Do[4ok]]

"БМВ" обыграла в футбол "Форд Фокус"

Команда клуба «БМВ» стала обладателем Суперкубка АФЛ (Автомобильной Футбольной Лиги) по футболу «8х8», обыграв со счетом 4:3 своих извечных соперников из клуба «Форд Фокус».

История противостояния этих клубов насчитывает 4 официальных матча, в которых команда «Форд Фокус» еще ни разу не смогла обыграть «БМВ». Первая встреча этих клубов произошла весной на Кубке автофорумов еще на групповом этапе, тогда они разошлись с миром 1 – 1. Затем они встретились в финале этого же кубка и в очень напряженном матче «Фокус» проиграл 2:1. Следующая встреча команд произошла в чемпионате АФЛ. В календарном матче команды опять довольствовались ничьей 1 – 1. И вот новая встреча, на этот раз в Суперкубке.

По информации полученной с форумов клубов, можно сказать, что команды подошли к матчу в разной эмоциональной и физической форме. «Фокус» находясь в ранге чемпиона АФЛ, переживал внутрикомандные передряги и имел целую группу футболистов в лазарете. В стане «баварцев» царила полная тишина. Было только известно, что серебряные призеры чемпионата (в чемпионате АФЛ команда клуба «БМВ» заняла второе место) продолжают тренировочный процесс. Однако на самой игре стало ясно, что они смогли сохранить основной состав и боевой настрой. К игре они подошли с полной серьезностью, что в конечном итоге вылилось в результат.

Уже на третьей минуте полузащитник «баварцев» Гордеев (ГОА 74) проскочил через оборонительные редуты «фокусников» и сильно пробил. Удар получился сильным и плотным. Вратарь «Фокуса» с ударом не справился, и мяч затрепыхался в сетке ворот. Видимо, на вратаре сказался перерыв в играх. Команда «БМВ» открыла счет в матче 1 - 0.

После забитого мяча игра стала живая и интересная - обе команды не стеснялись атаковать. «Фокусники» встрепенулись и стали играть чуть резвее. В одной из атак после прохода полузащитника по флангу и острого прострела на нападающего Чибисова (BMF) был забит ответный гол. Образцово-показательное катеначчо «баварцев», которое работало на протяжении всего летнего чемпионата, дало сбой. Защита «БМВ» оставила одного нападающего в штрафной площади, и после получения мяча он спокойно положил его в правый от вратаря угол.

Вообще первый тайм выдался очень интересным и голевым. Преимущество переходило от команды к команде несколько раз за тайм. Второй гол «Фокус» забил после прохода энергичного полузащитника Сычева (Sychev), который прошел по центру и сильно пробил. Вратарь «БМВ» на удар среагировал, но был не в силах спасти свои ворота. Счет на табло стал 2 – 1 в пользу «Фокуса».

«Баварцы» не заставили себя ждать. В середине первого тайма они сравняли счет. Красивейший гол забил полузащитник «БМВ» Атюшкина (volchenok). Получив мяч в центре, он сместился вправо и сильно пробил. Мяч влетел в угол ворот «Фокуса». «Баварцы» сравняли счет и вскоре вышли вперед. Нападающий Похабов воспользовался ошибкой голкипера, который не смог обработать мяч. Обокрав вратаря, Максим спокойно закатил мяч в уже пустые ворота. На перерыв команды ушли при счете 3 – 2 в пользу «БМВ».

После перерыва снова пошла открытая игра, но команды стали чаще нарушать правила, что привело к двум желтым карточкам, которые показал арбитр, дабы остудить пыл игроков.

В одном из эпизодов, когда у своих ворот вратарь и защитник явно не поняли друг друга, был забит третий гол в ворота «БМВ». Ошибкой обороны воспользовался полузащитник Сычев (Sychev). Выиграв забег у защитника, он оказался первым на мяче и в падении пробил. Вратарь пошел в третий, но в этот раз последний раз вынимать мяч из ворот.

Победный гол «баварцев» за 2 минуты до конца матча можно считать домашней заготовкой. После того, как защитник «Фокуса нарушил правила вблизи штрафной, судья назначил штрафной. Разыграли его Похабов и Атюшкин. «Фокус» выстроил внушительную стенку на положенном расстояние, которую было тяжело обвести или перевесить. И «баварцы» поступили хитрее. После свистка, Похабов выкатил мяч под удар Атюшкину., который забил красивейший гол. После его пушечного удара мяч пролетев через частокол ног влетел в ворота. И тут же раздался оглушительный возглас болельщиков «БМВ», которые почувствовали, что победа уже близко.

Итог – победа «баварцев» со счетом 4 – 3 и первым обладателем Суперкубка АФЛ становиться команда «БМВ», на счету которой уже имеется Кубок автофорумов и серебро чемпионата.

После матча состоялась церемония награждения двух команд. Команда «Форд Фокус» за победу в Чемпионате АФЛ получила сертификат на приобретение комплекта футбольной формы и памятные подарки от информационного партнера АФЛ портала «Авто.ру». Также был награжден полузащитник команды Сычев (Sychev) в номинации «Самый ценный игрок команды». А победитель Суперкубка команда БМВ под аплодисменты зрителей получила из рук президента АФЛ Бачаева Наран Суперкубок, который поднял над головой капитан команды Похабов Максим. Команда также получила памятные призы от генерального партнера АФЛ компании «Autosecurity» и в номинации «Лучший нападающий» свой приз получил Атюшкин Николай – за два красивых мяча забитых в ворота соперника.

[ga1Do[4ok]]

DaimlerChrysler продаст Chrysler

Не исключено, что концерн DaimlerChrysler в будущем перестанет существовать. Неожиданно для всех руководитель финансового отдела концерна Бодо Юббер заявил, что руководство компании рассматривает вопрос продажи или отделения в полностью самостоятельную структуру компании Chrysler. Дело в том, что DaimlerChrysler сейчас переживает не лучшие времена. И в основном убытки приносит именно американское подразделение концерна (напомним, что компании Daimler-Benz и Chrysler объединились в 1998 году).

[ga1Do[4ok]]

Jeep решил делать пикап

Уже в следующем году компания Jeep может начать серийное производство еще одной модели. Речь идет о пикапе, построенном на базе Wrangler, который сейчас проходит заключительную фазу дорожных испытаний. Это будет самая доступная версия Jeep, которая, видимо, будет пользоваться неплохим спросом в США.

Скорее всего, презентация пикапа Jeep состоится в январе этого года на автосалоне в Детройте. А уже весной может начаться продажа этого автомобиля.

[ga1Do[4ok]]

Lexus сделает маленький внедорожник

Информация о том, что Lexus готовит к выпуску еще один внедорожник, находит свое подтверждение. Как стало известно, руководство Toyota уже приняло решение начать выпуск под брендом Lexus компактного внедорожника, который будет конкурировать на рынке с BMW X3 и будущим Audi Q5. Судя по всему, в основу нового Lexus ляжет платформа от Toyota RAV4, которая уже прекрасно себя зарекомендовала. Премьера маленького внедорожника от Lexus намечена на середину 2008 года.