Просто новости

[ga1Do[4ok]]

Chrysler улучшит 300С

В конце 2007 года Chrysler начнет продажу рестайлинговой версии своего седана 300С, который на европейском рынке является флагманом компании. Предполагается, что машина получит немного иное оформление передней и задней части кузова. Есть даже надежда, что в салоне Chrysler 300C появятся более дорогие материалы отделки. Да и вообще ходят слухи, что внутренности автомобиля станут совершенно другими.

[ga1Do[4ok]]

Mercedes отзывает автомобили


Mercedes-Benz в самом конце года вынужден объявить об отзыве автомобилей А-, В- и универсалов С-класса, сделанных в период с мая 2005 года по май 2006 года. Оказывается, у этих машин могут быть проблемы с управлением двигателем. Однако представители Mercedes-Benz особо подчеркивают, что ничего страшного нет, и отзыв носит лишь профилактический характер.

[ga1Do[4ok]]

В США автомобили поедут на апельсинах

В США собираются построить завод по производству этанола, которым можно будет заправлять автомобили. Причем, главная особенность этого предприятия состоит в том, что оно будет выпускать топливо из… апельсинов! Причем, даже не из самих фруктов, а из их кожуры, которую обычно выкидывают на помойку, передают «Известия». Завод будет получать кожуру от местных предприятий по производству соков, так что проблем с поставками сырья быть не должно.

[ga1Do[4ok]]

В России в биотопливо инвестируют $1 млрд

В 2007-2009 годах в России в строительство новых заводов по производству экологически чистого биотоплива может быть вложено около $1 млрд! По данным газеты «Ведомости», в ближайшее время будет реализовано сразу 3-4 проекта по выпуску биотоплива из этанола (спирта) или растительного масла.

Главным рынком сбыта российского биотоплива станет Европейский союз, где в последнее время автомобили питающиеся растительным маслом или этанолом становятся все популярнее

[ga1Do[4ok]]

ГАЗу стукнуло 75 лет

Для всех работников Горьковского автомобильного завода 1 января является не только первым днем нового года, но еще и днем рождения их предприятия. Причем, в этом году ГАЗ отмечает знаковую для себя дату – 75 лет 1 января 1932 года назад начало работу предприятие по сборке грузовиков «НАЗ-АА» (немного переделанные Ford-AA). А 29 января был сделан первый автомобиль.

Торжественные мероприятия по случаю 75-летия Горьковского автомобильного завода пройдут в Нижнем Новгороде 19-20 января после завершения всех праздников.

[ga1Do[4ok]]

Показан новый король минивэнов

Chrysler уже в первой половине этого года начнет продажу нового поколения минивэна Voyager. Этот автомобиль имеет все шансы для того, чтобы в очередной раз стать самым лучшим однообъемником в мире (ну или, как минимум, одним из лучших).

Новый однообъемник от Chrysler (напомним, что именно Chrysler в 1983 году показал первый в мире автомобиль такого плана) как и прежде будет выпускаться в двух модификациях – просто Voyager длиной 4800 мм. и как Grand Voyager длиной уже 5100 мм. (для сравнения Renault Espace имеет всего 4660 мм.). Также будет и самая шикарная версия Town&Country, которая, правда, в Европу не попадет.



Инженеры Chrysler обещают, что салон нового Voyager станет самым удобным и практичным в мире. Там будет все, что нужно для длительного путешествия большой компанией – несчетное количество вариантов трансформации салона, электроприводы, подстаканники, столики, розетки, возможность установки DVD-проигрывателя и мониторов и так далее и тому подобное.

[ga1Do[4ok]]

Opel «зарядил» своего малыша

Opel представил официальные фотографии самой мощной версии модели Corsa, которая получила название Corsa OPC. Этот автомобиль имеет бензиновый двигатель объемом 1,6 л. мощностью аж 192 л.с.

Естественно, столь высокая мощность была получена при помощи турбонаддува, однако ничего плохого в этом нет. Даже наоборот – представители Opel уверяют, что силовой агрегат будет обладать настоящим взрывным характером. Помимо высокой удельной мощности еще одной «фишкой» двигателя Opel Corsa OPC будет возможность увеличения крутящего момента на небольшое время с 230 Нм. до 260 Нм. Благодаря этому разгон 0-100 км/час займет 7,2 сек., что для подобных компактных моделей очень хороший результат. Что касается максимальной скорости, то она составит 225 км/час.



Opel Corsa OPC будет отличаться от обычных Corsa довольно агрессивным внешним видом с новыми бамперами, спойлером, боковыми накладками и так далее. Причем, многие дизайнерские элементы «заряженной» Corsa очень напоминают стиль новой Honda Civic, где обильно используется тема треугольника.

Также изменениям подвергся салон. Да и про подвеску с тормозами тоже не забыли. Дорожный просвет уменьшен на 10 мм., электронную систему ESP настроили так, чтобы она срабатывала в самый последний момент, а тормоза получили новые диски и синие суппорта.

Сколько будет стоить Opel Corsa OPC пока не сообщается. Однако можно предположить, что в России за эту модель будут просить около $20 тыс.

[Sunnя]

Как известно, выбор – дело сложное. Особенно если речь идет об автомобиле: многие наших граждане уже приобрели себе "железного коня", а мечтают обзавестись собственным средством передвижения – еще больше. Нынешнее изобилие ставит потенциальных автовладельцев в тупик – как выбрать качественную, безопасную и эргономичную машину, да чтобы при этом еще и цена "не кусалась"? Отчасти в этом могут помочь разнообразные рейтинги, которые любят проводить аналитики рынка. ПРАЙМ-ТАСС приводит несколько таких списков, оценивающих популярные автомобили и марки с разных точек зрения. Возможно, кому-то это поможет сделать долгожданную покупку. Впрочем, тем, кто уже определился с автопредпочтениями, нижеприведенная информация тоже покажется небезынтересной.

Не секрет, что популярность иномарок в России увеличивается из года в год. По данным Ассоциации европейского бизнеса в РФ, в апреле 2006 года объем продаж иномарок в России вырос на 49 проц по сравнению с апрелем 2005 года, и составил 79 235 автомобилей. Первое место среди машин иностранного производства на российском рынке занимает Chevrolet /продано 8995 машин/. Это лидерство обусловлено тем, что эксперты ассоциации включали в список проданных продукцию российско-американского СП "GM-АВТОВАЗ". Трудно сказать, почему россияне предпочитают Chevrolet, но данные исследования свидетельствуют об этом однозначно. Самыми популярными моделями Chevrolet в нашей стране стали автомобили Lanos и Laceti. Видимо, дело в том, что по цене они сопоставимы с продукцией "АВТОВАЗа", однако по потребительским качествам являются все же "иномарками". Не уступает позиций и азиатский автопром. На втором месте рейтинга Ассоциации европейского бизнеса находится Toyota /8462 машины/. Дилеры японского концерна продали в апреле 2006 года 8462 машины, увеличив показатель на 30 проц. В прошлом году японцы занимали первое место этого рейтинга, однако в 2006 г "съехали" на вторую строчку. Впрочем, любовь россиян к японским автомобилям остается бесспорной. Помешать этому чувству может разве что рост таможенных пошлин и недавний запрет на ввоз "японок" старше 1997 г выпуска. На третьем месте – Ford /8203 машины/. Американский концерн продемонстрировал впечатляющие темпы роста продаж – 90 проц. Пятерку лидеров замкнули Hyundai /7940 машин/ и Mitsubishi /6251 машина/. По динамике роста лидирует Porsche, продажи автомобилей которого в России выросли за год на 222 проц. Возможно, дело в резком росте популярности внедорожников Cayenne. В России традиционно сильно пристрастие к "полномерным" автомобилям, да и для нашей зимы такой транспорт подходит как нельзя лучше. На втором месте – KIA с 189 проц, на третьем – Renault с 169 проц. А вот концерн Hyundai – один из лидеров прошлого года – продемонстрировал спад продаж. Вернее, они выросли, но всего на 1 проц, а это, учитывая масштабы развития рынка, все равно, что резкое падение. Американцы, кстати, солидарны с русскими в любви к Porsche. Согласно исследованию центра потребительских исследований J.D. Power, именно этот концерн стал лидером рейтинга качества автомобилей. При составлении списка принимались во внимание как технические дефекты, так и проектные недоработки. При этом популярность Porsche росла так же стремительно, как в России. Для сравнения, в 2005 году концерн занял лишь 31-е место. А вот прежний лидер - Lexus – спустился на второе место. Успехом, как отмечают американцы, Porsche обязана все тому же Cayenne, дизайн которого она недавно улучшила, а также новому купе Сayman. На третьем месте рейтинга оказались автомобили Hyundai, далее - Toyota, Jaguar, Honda, Cadillac, Infiniti, GMC и Acura. Из первой десятки самых качественных автомобилей выпали BMW и Volkswagen. Лучшим автомобильным заводом признан Toyota Motor, а среди европейских - предприятие из Австрии Magna Steyr, где собираются несколько моделей среднего и высокого ценового сегмента.

Еще одно исследование рынка провела американская консалтинговая компания AutoPacific. Она взяла на себя смелость составить, не много не мало, список самых "идеальных" автомобилей страны. При этом смысл слова "идеальный" в данном случае расшифровывается как максимально удовлетворяющий ожиданиям того или иного автомобилиста при покупке автомобиля этого класса. Кроме того, в рамках проведенного исследования AutoPacific попыталась также выяснить название компании, выпускающей самые "идеальные" автомобили. В итоге, победителем среди автопроизводителей была признана марка Hyundai - ее машины полностью удовлетворяют ожиданиям и мечтам своих владельцев. Всего же в итоговый рейтинг попали семь японских марок, четыре американских, три европейских и две корейских марки. Компании Ford и Honda завоевали по три победы, а BMW и Hyundai - по две.

В итоге среди легковых автомобилей сегмента "премиум" лидерство получила Lexus LS, лучшим из дорогих среднеразмерных автомобилей признан Hyundai Sonata, из имиджевых компактных автомобилей - Toyota Prius, а из спортивных - Porsche 911. Среди внедорожников лидером в категории "пикап" AutoPacific признала Honda Ridgeline, в категории "среднеразмерный кроссовер" - Hyundai Santa Fe, а "идеальным" минивеном стала Honda Odyssey. Вообще, лидерство японских автомобилей в рейтингах качества неудивительно. По мнению экспертов, они традиционно идут на первом месте, на втором в последнее время – корейцы, на третьем – немцы, и вообще европейцы, а уж за ними следуют американцы.

Но сколько исследователей, столько и мнений, и далеко не все считают Hyundai идеальной машиной. В конце прошлого года журнал Forbes на основе краш-тестов Страхового института дорожной безопасности США /IIHS/ составил рейтинг самых опасных машин 2006 года. Самым опасным автомобилем в рейтинге Forbes стала популярнейшая в России Hyundai Elantra. Эта модель умудрилась получить оценку "плохо" даже с подушками безопасности. Наряду с Hyundai, среди худших названы такие популярные в России марки, как Kia, Mazda, Toyota. Вообще, чем выше бюджет, тем выше безопасность, констатирует Forbes. Рейтинг показал, что самые опасные автомобили находятся в среднем ценовом диапазоне от 15 до 20 тыс. долларов. Более дешевые машины, очевидно, не учитывались вовсе. Однако люксовые модели тоже имеют свои недостатки. К примеру, краш-тесты IIHS выявили ряд недоработок в Mercedes-Benz M-Class. DaimlerChrysler даже был вынужден отзывать эту модификацию из-за недоработок в системе рулевого управления. Жаль, что исследования IIHS не распространяются на отечественные "Лады" и "Волги". Было бы интересно узнать мнение американских специалистов по дорожной безопасности о продукции российского автопрома…

По мнению российских экспертов, в США и Европе подобные рейтинги действительно влияет на выбор покупателей, однако в России своя специфика. Да и подобных исследований в нашей стране фактически не проводится. Прежде всего, у нас пользуются спросом иномарки российской сборки, выпущенные по лицензии. Они, как правило, относятся к низкобюджетным моделям, да и сервис и запчасти всегда доступны. Ну, а популярность "Лады" всех модификаций объяснима их сравнительной дешевизной, по крайней мере, если речь идет о б/у моделях. Вообще, наши люди предпочитают не ориентироваться на мнение "каких-то исследователей" и составляют для себя собственные рейтинги предпочтений. Видимо, в силу национального менталитета подобные списки считаются "проплаченными".

О том, что рейтинги не всегда серьезны, можно догадаться и по тому, что иногда машины сравниваются по вовсе неожиданным признакам. Так, одна британская страховая компания обратилась к специалисту по фэн-шуй Рэймонду Кэчпоулу с просьбой дать рекомендации автомобилистам. "Эксперт" в пространном исследовании доказал, что самым лучшим автомобилем с точки зрения проповедуемой им науки является Volkswagen Passat. Правда, водителю этой модели для полного счастья рекомендуется посыпать сиденья морской солью, а также прикреплять к нему синие ленточки.

[Sunnя]

Английская компания PML решила показать конкурентам на что она способна. Мощь небольшой фирмы выразилась в мощном Mini, чье количество лошадей под капотом переваливает за 640 штук. Таких немислимых результатов инженеры смогли добиться благодаря четырем электронным двигателям, установленных на всех колесах. Каждый из них выдает не менее 160 л.с. Жаль, что в производство этот совсем уже не Mini не пойдет, а ведь какую популярность он бы завоевал в среде гонщиков и простых любителей мощных машин. Это чудо стало лишь демонстрацией силы, да и сами специалисты очень уж хотели оседлать Mini с 640 лошадьми сразу *)

[Sunnя]

Porsche, видимо, решил обновить весь свой модельный ряд. Не обошли стороной инновации и старую любимую классику - 911 модель. Автомобиль получит слегка измененные фары, бампера и прочие мелкие косметические изменения. Кроме того производитель учел несолько технических недочетов и в реинкарнации их уже почти не будет. Интерьер тоже обновится. В целом, создается такое ощущение, что ничего особенного нам, покупателям, не грозит.