Дакар 2007

[Sunnя]

В Мавритании на участников ''Дакара'' обрушился ливень


Этап 6. Четверг,11.01.2007 Тан Тан – Зуэрат
Лиазон: 414 км
Спецучасток: 394 км
Лиазон: 9 км
Общая длина этапа: 817 км
Пройдено: 4789 км
Осталось: 3919 км
C первыми лучами солнца участники Дакара снова отправились путь: их ожидал самый длинный этап соревнования Тан Тан – Зуэрат протяженностью 817 километров! Преодолевая ужасающую песчаную бурю, караван мотоциклов, автомобилей и грузовиков шел по долгому и опасному лиазону через мавританскую границу. Далее предстояла неприветливая встреча: Мавритания обрушилась на незваных гостей неистовым ливнем, который совершенно не характерен для этого времени года. Однако гонщики не растерялись и, словно раззадорившись вызовом природы, на огромных скоростях бросились покорять трассу.
Впрочем, не только ливень стал сюрпризом шестого этапа марафона. В классе автомобилей появился новый лидер: неожиданно для всех первым сегодня финишировал автомобиль "HUMMER" N 320 американца Робби Гордона, он показал время 02:58:57, на 17 секунд опередив мчавшегося во весь опор француза Жан-Луи Шлессера (автомобиль "SCHLES-FORD-RAID" N 310). Южноафриканский гонщик Жиньель де Вильерс на своем "VOLKSWAGEN" N 301 проиграл лидеру почти семь минут (03:05:49), заняв в итоге третью строчку этапа.
Не лучшим образом сложился день для экипажей команды "Team Russia" N 354 Алексея Беркута/Антона Николаева и экипажа N 355 Леонида Новицкого/Олега Тюпенкина, которые ранее занимали лидирующие позиции после заводских экипажей. За 20 минут до финиша автомобиль Алексея Беркута подпрыгнул на кочке и, подломив колесо, несколько раз перевернулся. Участники экипажа, к счастью, не пострадали. Леонид Новицкий и Олег Тюпенкин, следовавшие за Алексеем Беркутом и Антоном Николаевым, сразу же остановились, чтобы своими силами помочь товарищам выбраться из вязкой грязи. Более часа экипажи пытались эвакуировать автомобиль, однако, понимая, что без технической помощи не обойтись, Алексей Беркут остался дожидаться машины техпомощи, а экипаж Леонида Новицкого отправился к финишу. В итоге его результатом стало 61-е место (04:37:41).
Впрочем, пилот Леонид Новицкий не теряет присутствия духа: "Завтра предстоит интересная трасса, дюны, которые мы очень любим, так что мы надеемся отыграться".
Экипаж N 372 Ярослава Соловьева/Константина Жильцова, стартовавший 123-м, пришел к финишу 75–м, со временем 04:51:15. Уступив 3 позиции, финишировал экипаж N 430 Павла Логинова/Алексея Кузьмича (04:52:22).
Мы продолжаем следить за развитием событий...
Результаты 6-го этапа:
1. Робби Гордон – Энди Гридер (Team Gordon, 320) 02:58:57
2. Жан-Луи Шлессер – Арно Деброн (Sсhlesser-Ford, 310) 02:59:14
3. Жиниэль Де Вильерс – Дирк Вон Житзевиц (Volkswagen, 301) 03:05:49
...
61. Леонид Новицкий – Олег Тюпенкин (Team Russia, 355) 04:37:41
...
75. Ярослав Соловьев – Константин Жильцов (Team Russia, 372) 04:51:15
...
78. Павел Логинов – Алексей Кузмич (Team Russia, 430) 04:52:22
Общий зачет:
1. Карлос Сайнс (Volkswagen, 303) 16:00:04
2. Жиниэль Де Вильерс (Volkswagen, 301) 16:03:15
3. Карлос Суоза (Volkswagen, 313) 16:14:07
...
24. Леонид Новицкий – Олег Тюпенкин (Team Russia, 355) 20:14:31
...
79. Ярослав Соловьев – Константин Жильцов (Team Russia, 372) 27:55:05
...
86. Павел Логинов – Алексей Кузмич (Team Russia, 430) 29:23:23 Пресс-служба гоночной команды "Team Russia"/"АМК Динамо ФСО"

[Sunnя]

Чагин и Савостин находятся в больнице на Канарских островах
Члены лидирующего экипажа команды "КамАЗ-Мастер" Владимир Чагин и Сергей Савостин, получившие травмы накануне в ходе пятого этапа ралли "Лиссабон-Дакар 2007", пока находятся в госпитале в Лас-Пальмосе (Канарские острова, Испания).

"У Чагина - многочисленные ссадины и ушибы. Также во время аварии рулевой тягой у него было повреждено колено. А у Савостина - серьёзная травма. Врач команды Сергей Бубновский подозревает перелом первого позвонка поясничного отдела. Нам пока неизвестны итоги обследования, которое провели врачи госпиталя. Ребята в сознании, разговаривают", - сообщила ведущий менеджер команды "КамАЗ-Мастер" по рекламе Ольга Якубова.

Планируется, что Чагин и Савостин будут доставлены спецрейсом в Берлин, а затем в Москву, сообщает РИА Новости

[Sunnя]

Карта ралли

[Sunnя]

Экипаж Мардеева занимает третье место в общем зачете ралли "Дакар-2007"
В четверг состоялся шестой этап ралли-марафона "Дакар-2007", проходивший между марокканским городом Тан-Тан и мавританским Зуератом. Его общая дистанция составляла 817 км (из них 394 км - спецучасток).

Ставший лидером зачета грузовиков после схода Владимира Чагина экипаж голландца Ханса Стейси выиграл шестой этап. Лучший российский экипаж команды "КамАЗ-Мастер" во главе с Ильгизаром Мардеевым показал трети результат, отстав от лидеров на 16 минут 12 секунд.

В общем зачете "КамАЗ" Мардеева, Айдара Беляева и Эдуарда Николаева отстает от МАНа Стейси на 1 час 47 минут, занимая третью строчку классификации. Вторым идет экипаж голландца Жерарда де Роя на ЖИНАФе, уступающий лидеру 49 минут.

Наш второй экипаж Сергея Решетникова по сумме шести этапов занимает 9-е место, лидеру он уступает 3 часа 55 минут. Оказывая помощь экипажу Чагина, на прошлом этапе он потерял более полутора часов и финишировал предпоследним.

"КамАЗ-Мастер", несмотря на шок, связанный с аварией, преодолевает печаль потери лидирующего экипажа, старается сохранить боевой дух и рабочий режим, не снимая задачи бороться за самые высокие места, отмечает пресс-служба команды. Оба наших экипажа опытны, профессиональны, знают дакаровские трассы, и будут сражаться до последнего этапа. Семен Якубов в телефонном разговоре с Мардеевым и Решетниковым обозначил главную задачу на предстоящие дни: сохраняя высокий темп движения, постоянно контролировать себя.

В пятницу участникам "Дакара" предстоит преодолеть один из самых длинных спецучастков ралли-марафона - 542 километра. Всего же протяженность седьмого этапа гонки между мавританскими городами Зуерат и Атар составит 580 км.

[Sunnя]

Менеджер "КАМАЗа": с Савостиным не всe так просто
Менеджер команды "КАМАЗ-Мастер" Ольга Якубова рассказала о последствиях аварии для водителя Владимира Чагина и штурмана Сергея Савостина. В интервью "Маяку" она сообщила: "В данный момент гонщики находятся в госпитале города Лас-Пальмас на Канарских островах, что рядом с африканским континентом. Их здоровьем занимаются французские медики. Володя получил множественные ушибы, тело было сильно побито, много ссадин, но все кости целы, поэтому ему рекомендован постельный режим, чтобы быстрее заживали раны, рассасывались гематомы. Операцию Чагину сделали в районе коленного сустава. У него была временная потеря сознания из-за сильного ушиба головы, но сейчас он себя чувствует нормально. Сложнее ситуация выглядит у Сережи Савостина. Врачи подтвердили, что у него перелом первого позвонка поясничного отдела. Тем не менее, у него двигаются руки, ноги и адекватная на все реакция. Он лежит под капельницей, но находится в сознании. Врачи помогают его организму справиться со всем происшедшим. Он даже вставал, но после этого ему было трудно лечь", - описала ситуацию Якубова.

Высказалась она и о причинах аварии: "Больно и обидно за то, что столько сил было вложено и вдруг - сход. Причем сход, связанный напрямую с вопросами безопасности, несмотря на два сделанных заявления о том, что в такой большой пыли грузовикам опасно стартовать после джипов. Грузовики, которые идут в "десятке" на высоких скоростях оказываются на трассе с 50-ю джипами, находящимися в конце таблицы. А ими управляют непрофессионалы, они едут на низких скоростях. И каждый день их приходится обгонять в полной пыли. Это создает нервозность, потому что джипы не пропускают вперед. Что и произошло. Ребята вынуждены были его обгонять, обходя трассу. Делая это, они и наткнулись на груду камней", - пояснила менеджер

[Sunnя]

Последний рывок в ожидании отдыха
Пятница, 12-е января. Этап 7. Зуэрат – Атар.
Лиазон: 4 км
СУ: 542 км
Лиазон: 34 км
Всего: 580 км Пройдено: 4.499 км
Осталось: 4.209 км Очень насыщенная программа этапа на полный день – более 600 км. Невозможно остаться равнодушным в этой серии троп, бездорожья и дюн. Именно здесь гонщики поймут, что означает выражение "пересекая эрг". И снова иерархия ралли может быть повергнута в радикальный беспорядок. После шести дней гонок те, кто не смог избежать проблем, начинают чувствовать усталость, которая может дорогого стоить, – поэтому предстоящий 13-го января день отдыха как раз кстати.