Ралли-Рейд Дакар-2007

Мардеев: «Начинает сказываться усталость»

(
Российский экипаж команды «КамАЗ-Мастер» в составе Ильгизара Мардеева, Айдара Беляева и Эдуарда Николаева во вторник на 10-м этапе ралли-марафона «Дакар-2007» финишировал третьим, что позволило ему в общем зачете сократить отставание от голландского экипажа МАНа Ханса Стейси до 2 часов и 50 минут.

В четверг Мардеев отыграл у своего главного оппонента 17 минут.

«Начинает сказываться такой фактор, как накопившаяся усталость, - отметил после пройденного во вторник этапа Мардеев. - Сегодня, поскольку дорога очень извилиста, было много рулежки, и к финишу руки просто отваливались. Думаю, и соперники устали не меньше, потому что темп гонки чуть упал по сравнению с первыми этапами».

10-й этап оказался довольно тяжелым для отечественной команды. «Началась саванна - песчаная дорога среди деревьев. Песок плотный, поэтому ехать можно было довольно быстро, - прокомментировал прошедший этап российский гонщик. - Но для «КамАЗа» трасса оказалась страшно неудобной - колея дороги была явно уже колеи «КамАЗа», и нас постоянно сбрасывало с дороги. А деревья и кустарники растут вплотную. Поэтому посшибали мы их изрядно. Но и машине досталось - выбито лобовое стекло, отлетели оба зеркала, погнуты дуги, да и на корпусе есть вмятины».

Голландец Ханс Стейси на МАНе продолжает уверенно возглавлять ралли после десяти дней гонки (общее время 43 часа 38 минут 51 секунды). Его преимущество над Мардеевым, идущим вторым (46:28.55) составляет без десяти минут три часа. На третьем месте идет ЖИНАФ еще одного представителя Страны тюльпанов Вулферта ван Гинкеля, проигрывающего Стейси уже более четырех часов (47:57.39).

«Татрам» и «Жинафам» было легче - они уже нас. Поэтому и Лопрайс, и Де Азеведо, и Жакот проехали хорошо, - передает слова Мардеева пресс-служба команды «КамАЗ-Мастер». - Неплохо поначалу ехал и ван Гинкель, за которым нам надо следить особенно внимательно, но повредил подвеску и встал на 20 минут. Стейси, как мы и предполагали, ехал аккуратно, сильно не гнал, приехал в итоге 7-м, уступив нам 17 минут. Его такой ход борьбы, конечно же, устраивает».

«Сергей Решетников едет строго по плану - не слишком быстро, но предельно аккуратно. Он ломаться не имеет право. Мы нацелены на то, чтобы отстоять второе место, и роль легкой технички («КамАЗа» Решетникова) в этом велика», - прокомментировал Мардеев выступление партнера по команде.

Со следующего этапа начинается саванна и то, что гонщики называют «трамвайной» гонкой - длинные извилистые коридоры среди деревьев.