Дакар 2007

[Mr.Bandito$]

Этап 13. Пятница, 19-е января. Кайес - Тамбакунда

Лиазон: 180 км
СУ: 260 км
Лиазон: 18 км
Всего: 458 км

Пройдено: 7.110 км
Осталось: 669 км

Сенегал приносит эйфорию раскрепощения тем участникам, которые достигнут его. Это также урок покорности и терпения. Гонщики преодолели основные преграды, однако этот факт не должен расслаблять. Смена позиций среди лидеров вполне возможна вплоть до конца 14-го этапа.

На 13-м этапе опытные скиддеры получат огромное удовольствие. Основная цель игры на трассах –контроль над автомобилем. Ключ к успеху - командная работа между пилотом и штурманом. Чтобы добраться до Тамбакунда, необходимо снизить скорость, находя правильные места для лавирования между баобабами.

[Mr.Bandito$]

Экипаж Мардеева удерживает второе место



Российский экипаж Ильгизара Мардеева на "КамАЗе" удерживает второе место в общем зачете грузовиков после 12-го этапа ралли-марафона "Дакар-2007".

Этап Айюн - Кайес, протяженностью 484 км и спецучастком 257 км на пересечении границы между Мавританией и Мали, возглавил с самого старта и первым завершил голландец Ханс Стейси на "МАНе". На второе место вырвался чех Томаш Томечек на "Татре", отстав от лидера менее чем на пять минут. Третьим финишный створ с небольшим отрывом от чеха пересек голландец Вулферт ван Гинкель.

Из российских экипажей Сергей Решетников в этот раз завершил этап с четвертым результатом (+6 мин 28 сек), Мардеев - шестым (+9 мин 32 сек).

В общем зачете по-прежнему безоговорочно лидирует Стейси. Вторым идет экипаж Мардеева с отставанием 2 часа 59 минут. На третьей позиции - ван Гинкель, который уступает Стейси около 4,5 часов. Экипаж Решетникова держится на седьмом месте (+7 часов 17 мин).

Супермарафон выходит на финишную прямую. Все три оставшиеся до завершения самых престижных в мире ралли, общей протяженностью почти 8 тысяч километров, будут проходить по саванне. На них пилоты смогут продемонстрировать техничность управления спортивным автомобилем, лавируя между деревьями и кустарниками, близкую к классическому ралли, а штурманы – способности быстро ориентироваться при выборе из множества дорог, чем характеризуется саванна, единственно правильного.

Финиш ралли состоится 21 января в столице Сенегала - Дакаре.

[Mr.Bandito$]

Завершен еще один день марафона "Дакар-2007", проходивший по маршруту Айюн эль Атру - Кайес. Дюны отступили и теперь арена действий - невероятно узкие дорожки малийской саванны, причудливо петляющие среди баобабов. Коварство саванны может усыпить бдительность даже самых опытных гонщиков: наезженные трассы манят увеличить скорость, на которой можно либо существенно повредить автомобиль, либо, если дорога проходит через местную деревушку, получить штраф за превышение. Кроме того, деревья, скрывающиеся в пылевых облаках, требуют почти ювелирной техники пилотирования.

Первую и вторую строчку прошедшего этапа завоевала команда Volkswagen Motorsport: лидером стал экипаж N 303 Карлоса Сайнса /Мишеля Перин, показавший время 02:58:56, за ним, с отставанием всего на 3 минуты 53 секунды, пришел экипаж N 313 Карлоса Суозы/Андреаса Шульца, их время составило 03:02:49. Экипаж N 300 команды Repsol Mitsubishi Ralliart Люк Альфан/Жиль Пикард был третьим (время - 03:03:4. Четвертый результат со временем 03:05:06 показал экипаж N 309 команды X - RAID (BMW) Нассер аль Аттия/ Гуэхенек Эллейн, а пятую позицию занял экипаж N 304 команды Repsol Mitsubishi Ralliart Нани Рома/Круз Сенра Лукас (время 03:05:2.

Экипаж N 355 команды Team Russia Леонид Новицкий/Олег Тюпенкин показал свой лучший результат: финишировав 15-ми со временем 03:18:03, гонщики заняли в листе общего зачета 21-е место. Штурман экипажа N 355 Олег Тюпенкин: "Сегодняшняя трасса напоминала раллийные допы. Она предполагает очень техничную езду, но была сложна бесчисленными песчаными переметами, трамплинами-ступеньками метра по полтора-два и большим количеством "перебегающих" деревьев. Мы чуть-чуть зацепили автомобиль об деревья, но особых повреждений нет, все в порядке. Что касается планов, будем стараться улучшить свои позиции и пытаться войти в первую 20-ку".

Для экипажа N 372 Ярослава Соловьева/Константина Жильцова день также сложился удачно: они пришли к финишу 34-ми, показав время 03:42:30, и поднялись на 54-ю строчку общего зачета. Пилот Ярослав Соловьев: "Неплохо финишировали, хотя ехать пришлось тяжеловато: мы шли уже не первыми, и на трассе лежало большое количество пластика от кузовов машин. Даже не представляю, как ехали потом грузовики. Впереди еще два дня соревнования, мы надеемся улучшить свои позиции".

Со временем 04:28:47 финишировал экипаж N 430 Павла Логинова и Алексея Кузмича, заняв таким образом 87-е место и поднявшись в общем зачете на 67-ю строчку.

Впереди участников ожидают два дня гонки, весьма непростые с точки зрения навигации, а затем - Гран-при Розового озера. Мы желаем удачи нашей команде и продолжаем следить за развитием событий.

Результаты 12-го этапа:

1.Карлос Сайнс - Мишель Перин (Volkswagen Motorsport) 02:58:56

2.Карлос Суоза - Андреас Шульц (Volkswagen Motorsport) 03:02:49

3.Люк Альфан - Жиль Пикар (Repsol Mitsubishi Ralliart) 03:03:48

4.Нассер аль Аттия -Гуэхенек Эллейн (X - RAID (BMW)) 3:05:06

5.Нани Рома - Круз Сенра Лукас (Repsol Mitsubishi Ralliart) 3:05:28

...15. Леонид Новицкий - Олег Тюпенкин (Team Russia) 03:18:03

...35. Ярослав Соловьев - Константин Жильцов (Team Russia) 03:42:30

...87. Павел Логинов - Алексей Кузмич (Team Russia) 04:28:47

Общие результаты:

1.Стефан Петрансель - Жан-Поль Коттрэ (Repsol Mitsubishi Ralliart) 40:42:34

2.Люк Альфан - Жиль Пикард (Repsol Mitsubishi Ralliart) 40:49:03

3.Жан-Луи Шлессер - Арно Деброн (Shlesser - Ford - Raid) 42:16:36

4.Нассер аль Аттия -Гуэхенек Эллейн (X - RAID (BMW)) 42:40:38

5.Марк Миллер - Ральф Пичфорд (Volkswagen Motorsport) 42:58:29

...21. Леонид Новицкий - Олег Тюпенкин (Team Russia) 52:41:08

..54. Ярослав Соловьев - Константин Жильцов (Team Russia) 63:36:18

..67. Павел Логинов - Алексей Кузмич (Team Russia) 69:16:38

[Mr.Bandito$]

Лидер "Дакара" Кома выбыл из гонки


Лидер в классе мотоциклов испанский гонщик Марк Кома выбыл из борьбы на "Дакаре". Официальный сайт "КАМАЗа", сообщает комментарии членов российской команды, участвующей в гонке: "Не успели мы перелететь из Мали в Сенегал, как истина "Борьба ведется до последнего этапа" получила неожиданное трагическое подтверждение. Буквально через 10 минут после того, как мы сели в аэропорту Тамбакунда и дошли до пресс-центра, рядом приземлился медицинский вертолет. Толпа журналистов бросилась к нему. На носилках вынесли Кома - лидера гонки мотоциклистов. Испанец без сознания, а что хуже всего, еще не прилетела медицинская служба ралли, поэтому квалифицированную помощь оказать некому. Диагноза пока нет, но понятно, что из гонки Кома выбыл. Для мотоциклистов это такая же потеря, как для состязания грузовиков потеря Чагина. Мы не для поддержания читательского интереса пишем каждый раз, что борьба не кончается до самой последней минуты. Саванна таит свои опасности - внезапно возникшее из пыли дерево, которое не успеваешь объехать, сук, которого не заметил, соперник, который неловко подставил бок..."

[Mr.Bandito$]

Новые жертвы "Дакара"


Испанец Марк Кома, лидировавший в общем зачете мотоциклистов "Дакара-2007", попал в аварию на 13-м этапе ралли-рейда и выбыл из борьбы.

Кома, выступающий за команду "Репсоль КТМ", в пятницу попал в аварию на 57-м километре спецучастка 13-го этапа ралли-марафона "Дакар-2007", проходящего между городами Кайес (Мали) и Тамбакунда (Сенегал).

"Не успели мы перелететь из Мали в Сенегал, как истина "Борьба ведется до последнего этапа" получила неожиданное трагическое подтверждение, - цитирует сайт "КаМАЗ-Мастер" слова В. Самойлова. - Буквально через 10 минут, после того, как мы сели в аэропорту Тамбакунда и дошли до пресс-центра, рядом приземлился медицинский вертолет. Толпа журналистов бросилась к нему. На носилках вынесли Кома - лидера гонки мотоциклистов. Испанец без сознания, а что хуже всего, еще не прилетела медицинская служба ралли, поэтому квалифицированную помощь оказать некому. Диагноза пока нет, но понятно, что из гонки Кома выбыл. Для мотоциклистов это такая же потеря, как для состязания грузовиков потеря Чагина".

По предварительной информации, поступившей из штаб-квартиры телеканала Eurosport во Франции, состояние Кома тяжелое. Оставаясь в сознании, Марк пока не может даже вспомнить, как его зовут, не говоря уже о том, как произошла авария. По словам медиков, он вообще не понимает, где находится. Марк был отправлен в госпиталь на вертолете в специальном вакуумном матрасе.

На момент аварии Кома был лидером абсолютного зачета. Накануне его время составляло 44 часа 47 минут и 16 секунд. Испанец более чем на 50 минут опережал шедшего вторым француза Сириля Депре. На 13-м этапе Марк из-за навигационной ошибки на несколько километров отклонился от оптимального маршрута, потеряв из-за этого около 20 минут. Видимо, догоняя основную группу мотоциклистов, испанец второпях не справился с управлением.

Еще один соотечественник Кома, соревнующийся в зачете мотоциклистов, Исидре Эстеве Пуйоль также пал жертвой коварной трассы "Дакара". На том же 57-м километре мотоцикл Пуйоля налетел на камень, в результате чего гонщик вылетел из седла. Правда, в отличие от Кома, Исидре отделался легким испугом и многочисленными повреждениями своего "железного коня". Через некоторое время после аварии он даже вернулся на трассу.

На четвертом этапе "Дакара-2007" уже погиб в результате аварии 29-летний мотогонщик из ЮАР Эльмер Симонс. В 2005 году в фатальные аварии попали итальянец Фабрицио Меони и испанец Хуан Мануэль Перес, а год назад погиб австралиец Энди Кэлдекотт.

Несмотря на все попытки организаторов повысить безопасность, "Дакар" по-прежнему остается самой сложной и опасной гонкой в мире, особенно для мотоциклистов.

Поддержать Марка Кома по мере

[Студент]

Мардеев не смог догнать Стэйси
Голландец Ханс Стэйси на МАНе выиграл ралли-рейд «Дакар-2007» в зачете грузовиков. Россиянин Ильгизар Мардеев из команды «КаМАЗ-Мастер» стал вторым.

[Студент]

Стефан Петерансель выиграл "Дакар" - 2007
Француз Стефан Петерансель из команды "Mitsubishi" стал победителем ралли-рейда "Дакар" в зачете внедорожников. В общем зачете Петрансенль. В общем зачете Петрансель на 7 минут 26 секунд опередил своего партнера по команде Люка Альфана. Третье место досталось Жан-Луи Шлессеру.

Заключительный этап ралли-рейда, который проходил вокруг столицы Сенегала, выиграл Жиньель де Вильер.

[Sunnя]

Вирус Дакара
20.01.2007 23:48 | Рамблер-Спорт


Этап 13. Пятница, 19-е января. Кайес - Тамбакунда

Лиазон: 180 км
СУ: 260 км
Лиазон: 18 км
Всего: 458 км

Пройдено: 7.110 км
Осталось: 669 км

Пятница – царство Сенегала. Дыхание Дакара уже щекочет нервы, но пока участников марафона встречает Тамбакунда – настоящая Африка, та самая, которой бредил каждый, листая романы Жюль Верна: потрясающие воображение пейзажи и скромные местные деревушки, величественные дикие животные и причудливые заросли баобабов. Ведомые неизлечимым вирусом Дакара, гонщики продолжали свой стремительный путь по дорогам из красной глины и казалось, что неподалеку миражом плывут воды Розового озера...

Однако этот этап стал последним для испанского мотогонщика Марка Кома, победителя 2006 года и безусловного фаворита нынешнего марафона. Разбившись на 57-м километре, Кома был доставлен в госпиталь с тяжелой травмой головы.

В классе внедорожников события разворачивались следующим образом. Преодолев все ловушки трассы, первым к финишу пришел экипаж № 303 команды «VOLKSWAGEN MOTORSPORT» Карлос Сайнс/Мишель Перин, показав 02:30:22. Вторым, проиграв лишь 26 секунд, финишировал экипаж № 302 команды «REPSOL MITSUBISHI RALLIART» Стефан Петрансель/Жан-Поль Коттрэ. Третью и четвертую строчку заняли экипажи «VOLKSWAGEN»: № 305 Марк Миллер/Ральф Питчфорд со временем 02:32:40 и № 313 Карлос Суоза/Андреас Шульц со временем 02:35:25. На пятом месте 13-го этапа - экипаж № 310 команды «SCHLESSER – FORD- RAID» Жан-Луи Шлессер/Арно Деброн, уступивший лидеру 5 минут 11 секунд.

Российским экипажам команды «Team Russia» удалось подняться в турнирной таблице общего зачета и каждый занял на одну позицию выше.

Экипаж № 355 Леонида Новицкого/Олега Тюпенкина, финишировав 18-м со временем 02:48:37, вошел таким образом в «двадцатку» общего зачета. Пилот Леонид Новицкий рассказывает об итогах сегодняшнего дня: «Сегодня был сложный день: сначала - узкая извилистая дорога, а потом начались прямые скоростные участки, осложненные многочисленными промоинами. Суровая трасса, обгоны совершать очень сложно, многие ломались. К счастью, мы дошли до финиша без потерь, но впереди еще один день соревнования, и сейчас надо максимально собраться, чтобы успешно финишировать».

А вот экипажу № 372 Ярослава Соловьева/Константина Жильцова пришлось нелегко: от огромного количества ударов и встрясок сломался передний редуктор, так что финишировать пришлось на одном заднем мосте. Тем не менее, ребята пришли 47-ми со временем 03:20:41 и поднялись в общем зачете на 53-е место. Пилот Ярослав Соловьев: «Ехать было непросто: много необозначенных ям, очень жесткий грунт, поэтому случилось немало серьезных поломок среди других экипажей, мы вот сломали передний редуктор и вынуждены были снизить скорость, чтобы финишировать».

Экипаж № 430 Павла Логинова/Алексея Кузмича финишировал 67-мс (время - 04:28:47) и заняв в общем зачете 66-е место. Пилот Павел Логинов: «В целом, исходя из наших возможностей и возможностей автомобиля мы показали неплохой результат. Доехали без особых проблем, теперь надо выдержать выбранный темп и благополучно финишировать у Розового озера».

Итак, впереди еще один день соревнования. В субботу мы наконец узнаем, как распорядится судьба именами победителей легендарной гонки, имя которой - Дакар. Желаем удачи нашим экипажам и с нетерпением ожидаем развязки событий.